Volkswagen Lupo — безупречный дизайн или что-то еще?

Volkswagen Lupo – автомобиль Citycar, разработанный немецким производителем, получил множество наград за первые годы его доступности. Модель выпускалась с 1998 и заменена в 2005 автомобилем Fox. Lupo перевернул репутацию VW за его безупречный дизайн. С привлекательным экстерьером, яркой цветовой гаммой, автомобиль выступил в качестве предшественника еще более рациональной линейки Beetle.

Обзор Volkswagen Lupo

Фольксваген Лупо выпустился в трёх поколениях, типом кузова хэтчбек, бензиновыми и дизельными двигателями.

Первое поколение: 1998 – 2005

Запущенный в 1998 году Volkswagen Lupo стал автомобилем для городской езды, успел получить множество наград за первые пару лет после выход на рынок.

Благодаря отличному качеству сборки, высококлассному имиджу, зрелым дорожным манерам, машина завоевала тысячи поклонников с момента своего появления.

Представители первого поколения выпускались по июнь 2005, только с передним приводом.

Второе поколение 3L: 1999 – 2005

3L – это специальная версия базового Lupo, выпущенного в 1998, который был специально изготовлен для того, чтобы стать первым в мире автомобилем со средним расходом 3 литра на сто км.

Очевидно, чтобы обеспечить такое низкое потребление, немецкий автопроизводитель модифицировал, внедрил ряд деталей, включая двигатель, теперь являющимся 1,2-литровым 3-цилиндровым дизельным агрегатом, коробку передач Titronic, систему запуска и остановки, легкий алюминий в качестве материала для шасси.

Третье поколение GTI 2002 – 2005

Версия GTI – самая мощная вариация от немецкого концерна в этот период. GTI оснащен серией усовершенствованных деталей, достигающих максимальной скорости 205 км/ч. Это двигатель 1,6 литра, четыре цилиндра 125 лошадиных сил, опущенный на 20мм кузов, спойлер – все это помогает GTI разгоняться до сотни за 8,1 секунды. Автомобиль обладает впечатляющим набором стандартных функций, включая шести ступенчатую механическую коробку передач, спортивные сиденья.

Интерьер и салон

Интерьер выполнен из добротных, качественных материалов. Обивка сидений стильно сочетается с зеркалами, такой ход дизайнеров визуально увеличил салонное пространство. Водительское сидение и сидение пассажира спереди имеет настраиваемую регулировку назад-вперёд, вниз-вверх. Багажный отсек имеет объём 130 литров, топливный бак имеет объём 34 литра.

Стандартные элементы интерьера Lupo включают рулевое колесо с тремя спицами, обивку из ткани, боковые карманы на передней двери, отсек для монет и подстаканник, а также пепельницу в центральной консоли и ковровое покрытие багажного отделения.

Немецкие дизайнеры выбрали для салона дорогую фактурную пластиковую панель, итальянские двойные приборные циферблаты Allen в серебряной оправе и приятную синюю подсветку ночью.

Экстерьер и дизайн

Снаружи автомобиль имеет оцинкованный кузов, полноразмерные колесные колпаки, бампера цвета кузова, боковые молдинги, регулируемые автоматически зеркала. Внешне авто отличается утонченным передним бампером с тремя большими воздухозаборниками.

Технические характеристики и двигатели

Модель VW Lupo доступна в 11 модификациях, шестью бензиновыми установками рабочим объемом от 1,0 до 1,6 л, мощностью от 50 до 125 лошадиных сил. Есть три дизельных агрегата рабочим объемом от 1,2 до 1,7 литра, мощностью от 60 до 75 лошадиных сил. Автомобиль доступен с ручной (8 версий) и автоматической (3 версии) коробкой передач.

Средний расход топлива в смешанном цикле для бензинового варианта составляет от 4,9 до 7,5 л на сотню км, а для дизеля – от 3 до 4,4 л. Наиболее экономичной версией бензиновой вариации является 1.4 16V FSI, потребляющий 4,9 литра на сотню км. Самый экономичный дизель – 1.2 TDI на сто километров потребляет 3 литра топлива. Наилучшее ускорение от 0 до 100 км/ч за 8,5 секунды развивает версия 1.6 16V GTI, самое медленное – мотор 1.0, развивающий данную скорость всего за 17,7 секунды.

Информация о 11 модификациях представлена в таблице

Комплектации и базовое оснащение

Комплектация и базовое оснащение является стандартным для всех версий Volkswagen Lupo:

• Бампера в цвет кузова, литые диски, полноразмерное запасное колесо;
• Power Assisted Steering – адаптивный круиз-контроль;
• Anti-lock braking system антиблокировочная система;
• Аварийная сигнализация, центральный замок;
• Регулировка угла наклона рулевого колеса, сервисный индикатор;
• Подушки безопасности водителя и пассажира, передние и задние подголовники, задние трёхточечные ремни безопасности, регулируемые по высоте, стоп-сигнал и подготовка Isofix (для 2 детей на задних сидениях);
• Регулируемое по высоте сиденье водителя, складные задние сиденья;
• Передние электрические стеклоподъемники, омыватели фар, противотуманные передние фары.

Похожие модели и конкуренты

• Fiat Seicento: компактный автомобиль, впервые представленный итальянской автомобильной компанией Fiat в конце 1997 года. Модели в комплектации под названием Sporting были оснащены 4-цилиндровым прямолинейным двигателем Fire объемом 1,1 л, мощностью 53 лошадок.
• Ford Ka: представитель класса «А» впервые появился на авто рынке в 1996 году. Движущей силой является бензиновая установка 1,3 л Endura-E с 4-цилиндрами, мощностью 60 лошадок, крутящим моментом 105 Нм при 2500 оборотов в минуту.
• Renault Twingo: автомобиль Citycar оригинального дизайна. Выпущен в 1992, покорил сердца многих автовладельцев, оснащен 1,2 л агрегатом мощностью 55 лошадиных сил, коробка передач – механическая. После появилась вариация Twingo Easy, оснащенная коробкой передач механического типа с автоматическим сцеплением.
• Vauxhall Agila: машина выпущена весной 2008, с тремя модификациями силовой установки – 1,0 и 1,2 л бензиновым и дизельным двигателем 1,3 CDTi. Уровни отделки Expression, Club и Design были доступны с самого начала, но только в 2009 году были запущены модели ecoFLEX.

FAQ

Возникают ли проблемы с подъёмом стекол?

Если стёкла работают слишком медленно и возникают проблемы с ними, это, скорее всего, вызвано распространенной неисправностью стеклоподъемника. Вы можете попробовать починить стеклоподъемник, или, если это не сработает, вам нужно будет установить новый комплект.

Почему Lupo грубо работает (кашляет и брызгает) на холостом ходу?

Наиболее вероятная причина – неисправные провода свечей зажигания. Даже если в сервисе утверждают, что с проводами все в порядке, настаивайте на их замене или установке новых свечей – это обычно решает проблему.

В чем причина, если панели приборов загорелась сигнальная лампа ошибки двигателя?

Чаще всего вам нужно будет заменить лямбда-зонд (λ-зонд), чтобы решить эту проблему. Он также называется датчиком кислорода, расположенный на выхлопе автомобиля, между выпускным коллектором и каталитическим нейтрализатором. Проблема очень распространена.

Есть ли Люк на крыше Фольксваген Лупо?

Полностью автоматическая работа с электроприводом позволяет открывать или закрывать люк до желаемой настройки в одно быстрое действие. Поставляется в комплекте с силиконовыми ручками, доступен в качестве опции на всех моделях.

Наблюдается ли конденсация фар?

Конденсация происходит холодным утром из-за тепла, генерируемого лампами фар, в результате чего внутренняя часть корпуса фар конденсируется. Прямого решения проблемы нет. Вы можете либо оставить как есть, либо просверлить пару очень маленьких отверстий в нижней части крышки фары, что позволит вытечь конденсату.

Интересные факты о Lupo

В 1999 году Фольксваген Лупо получил награду «Международный двигатель года – лучшая экономия топлива». В том же году «Auto Express New Car Honors» назвал модель «Лучшим малолитражным автомобилем».

Немецкая компания так гордится своим детищем, что назвала его в честь своего родного города Wolfsburg. Lupo на латыни означает «Волк».

Плюсы и минусы авто

Из плюсов можно выделить эффективную производительность, отличную систему безопасности, низкий расход топлива. Благодаря передовой разработке Volkswagen, двигатели отличаются особой эффективностью, экономичностью и плавностью хода. Это обеспечивает превосходное сочетание производительности и экономии. Наличие хромированной выхлопной трубы придаёт эксклюзивности. Скучать в дороге не придётся – с одиночным CD плеером можно прослушивать свои любимые треки.

Из минусов можно выделить лишь высокую стоимость. Эксперты утверждали, что производство рассматриваемой модели нецелесообразно. Связан этот вывод с тем, что модель технически имеет слишком высокую цену, её производство в качестве отдельной модели стало экономически невыгодным.

Помимо этого, машина слишком маленькая – этот аргумент существенно ограничивает круг потенциальных покупателей.

Тюнинг

Все модификации Volkswagen Lupo отлично поддаются как внешней модернизации, так и чип-тюнингу двигателей. Многие сервисы специализируются на чип-тюнинге бензиновых и дизельных силовых установок для повышения производительности, эффективности использования горючего. Выполняется анализ авто, настраивается программа управления мотором ECU.

Существует возможность оптимизировать ECU для любой вариации модели благодаря программному обеспечению, которое в значительной степени отвечает за поведение двигателей Lupo, их расход топлива. Внешняя модернизация или чип-тюнинг способны обеспечить наилучшие показатели в пределах норм безопасности и производительность по максимуму.

Внешний тюнинг:

Отзывы – обзор мнений владельцев

Владельцы Lupo отмечают, что обслуживание автомобиля вполне реально проводить самостоятельно. Главное – в процессе эксплуатации использовать исключительно высококачественные масла и запчасти. Сцепление за 10 лет службы не изнашивается, за исключением ремня ГРМ – его легко заменить.

Расход топлива невероятный, получаем в среднем около 20 км на литр дизельного топлива – автомобиль способен сэкономить семьям владельцев целое состояние на эксплуатационных расходах за 10 лет. Просторный интерьер также отмечается владельцами Лупо. Здесь ожидания оправдываются, хоть и ожидалось обратный результат из-за небольшого размера автомобиля. Дети и подростки ездят на задних сидениях, никогда не жалуются на недостаток места там.

В отзывах от владельцев Lupo отмечено, что машина отлично справляется с управлением, сцепление с дорогой очень хорошее, как и тормоза. Маленький 3-цилиндровый дизель развивает мощность от 2 до 3 тысяч оборотов в минуту. Автомобиль очень тихий внутри, что расслабляет для езды на дальние расстояния.

В отзывах пользователей VW Lupo получил среднюю оценку 8 из 10, что соответствует среднему показателю для автомобилей периода конца 90-х, начала 2000-х годов.

Подведем итоги

В чистом соотношении цена / качество Lupo хвалят за привлекательный внешний вид, компактность, спокойный интерьер бренда VW. Если выбирать из б/у вариаций данной модели, то лучшей покупкой станет 1,4-литровая модель S с автоматической коробкой передач на дизеле. Lupo можно назвать одним из востребованных подержанных городских автомобилей.