Обзор Фольксваген Джетта 2017 года в новом кузове

Говоря о популярных и проверенных автомобилях концерна Фольксваген, нельзя не упомянуть и знаменитую линейку Jetta, которая за почти сорокалетнюю историю успела приобрести популярность на мировом рынке за счет безупречного поведения, своей внешней привлекательности, солидного оснащения. Фольксваген Джетта 2017 года – это первая модель линии, которая наконец-то сбросила кузовное наследие VW Golf. Именно этот кузов всегда использовался при разработке дизайна всех предшествующих поколений.

Позиционирование и цены

Volkswagen Jetta 2017– пятиместный седан шестого поколения, которое впервые было представлено в 2010 году. В 2014 году автомобиль подвергся рестайлингу. Это очередная модель знаменитой линии, разработанной в 1979 году на основе Volkswagen Golf.

Новая Джетта сохранила все черты, свойственные классическому седану С-класса, но стала немного элегантнее. Конструкторы решили немного увеличить ее в длину и ширину, а освободившееся пространство было решено направить не на увеличение багажника, а на расширение салона, чтобы сделать его более просторным и комфортным для пассажиров.

• Цена на новую Джетту начинается с 949 000 рублей, которую придется уплатить при выборе комплектации Conceptline.
• Более дорогие версии Trendline, Comfortline и Highline оснащаются дополнительными системами и опциями по желанию заказчика. Соответственно стоимость авто повышается и достигает в конечном итоге 1-1,2 миллиона рублей.

Технические характеристики

Обновленная Джетта уверенно чувствует себя на трассах и проселочных дорогах. Усовершенствованы аэродинамические показатели, и это увеличило экономичность и динамические характеристики.

На рынке России автомобиль представлен с 4 вариантами мотора. Технические характеристики двигателей Volkswagen Jetta 2017:

1. 2 вида атмосферных моторов 1,6 литра — 90 и 110 л. с., с 155 Нм крутящего момента. Время разгона с этими моторами составляет 11-12,3 сек, максимум скорости — 180 и 191 км/час соответственно.
2. 2 вида турбированных бензиновых двигателей 1,4-литра TSI — 125 и 150 л. с. с крутящим моментом 200 НМ. Разгон 8,6-9,6 сек., максимальная скорость 206-220 км/час.
3. Дизельные моторы. Не поставляются на наш рынок.

Для атмосферных моторов предлагается 6-ступенчатая механика или 6-ступенчатая автоматика. Турбированные будут работать с 7-ступенчатым роботом.

Передняя подвеска независимая, стойки МакФерсон, задняя — полунезависимая с торсионной балкой или многорычажная. Колеса оснащены дисковыми тормозами, спереди дополнены системой вентиляции.

Основные технические характеристики Фольксваген Джетта 2017:

Привод	передний
Максимальный крутящий момент	250 Нм
Количество цилиндров	4
Габариты	4659 х 1778 х 1482
Колесная база	2651 мм
Клиренс	160 мм
Скорость разгона	8,6 сек.
Максимальная скорость	220 км/час
Расход топлива	5-8 литров

Руль оборудован электромеханическим усилителем, характеризуется повышенной информативностью независимо от скорости. Система управления Джетты почти ничем не уступает эталонному управлению Гольф.

Внешний вид

Интерьер

Салон поражает качеством сборки и материалов. Передние кресла отличаются анатомическим профилем, оснащены поясничной и боковой поддержкой, широкими функциями регулировки. Задние сидения – вместительный диван, рассчитанный на трех человек, имеет два подлокотника. Перед сиденьями — обширное пространство для ног. По выбору покупатель может заказать несколько вариантов отделки кресел.

Салон ФВ Джетта 2017 отличается отличной эргономикой, характерной для всех моделей Фольксваген:

• Лаконичное строгое переднее торпедо оборудовано современной мультимедийной системой с экраном мультитач и современной приборной панелью.
• Центральная консоль в верхней части содержит дефлекторы воздуха, снизу – магнитолу с небольшим дисплеем и несколькими кнопками. Еще ниже расположен блок климат-контроля с кнопками выбора направления обдува.
• Тоннель выглядит достаточно лаконично, имеет селектор коробки передач, иногда – кнопку запуска двигателя. Здесь же можно увидеть ручку стояночного тормоза, два подстаканника, подлокотник.
• На потолке – кнопки управления освещением салона. Иногда машина может быть оборудована люком.
• Усеченный снизу трехспицевый руль из кожи с глянцевыми черными вставками, оснащен функциями контроля за аудиосистемой и другими узлами автомобиля.
• Снизу от мультимедийной установки располагается набор функциональных клавиш и блок управления климатом.

Багажник вместительный – 510 литров, при складывании заднего дивана его объем увеличивается вдвое. По отзывам владельцев Джетта 2017 практически не имеет конкурентов по продуманности и оснащенности мест для хранения в багажнике.

Экстерьер

Основная концепция дизайна Джетты — классика, которая остается неизменной независимо от веяний моды. Силуэт обновленной версии стал больше, современнее, приобрел даже некую мускулистость. Новый кузов Фольксваген Джетта 2017 представлен в 8 цветовых решениях с несколькими вариациями колесных дисков.

Передняя часть кузова стала немного рельефнее. Он оснащен новой опциональной головной оптикой, элегантной хромированной фальш-радиаторной решеткой и изящным передним бампером со стильными противотуманными фарами внутри. Передние фары имеют вид четырехугольника с L-образными светодиодными ходовыми огнями.

Колеса Фольксваген Jetta 2017 украшены оригинальными раздутыми дисками R16-17 из легкого сплава, оконная линия – высокая.

Особенности дизайна кузова:

• крыша слегка наклонена, что придает облику машины солидность и даже шик;
• нижняя часть кузова сбоку украшена выштамповкой;
• по верху проходит линия, которая также служит стильным украшением;
• зеркала заднего вида имеют достаточно простой дизайн, оснащены повторителями поворотников.

Сзади особых изменений не произошло. Дизайн оптики хорошо сочетается с ручкой крышки багажника. Бампер отличается рельефными формами и стильными светоотражателями. Стекло стало более наклонным, крышка багажника — короче, ее оснастили четким ребром.

Безопасность Volkswagen Jetta 2017 в новом кузове

По своей управляемости и комфортабельности новый Фольксваген Джетта 2017 относится к первому классу. Машина оснащена самыми современными и эффективными системами безопасности:

• антиблокировочной системой с возможностью усиления при экстренном торможении;
• датчиками слежения за степенью износа колодок;
• фронтальными и боковыми подушками безопасности, боковыми шторками;
• травмобезопасными подголовниками;
• трехточечными ремнями безопасности;
• камерой заднего вида;
• функцией контроля слепых зон;
• противооткатной системой;
• системами ESP, Эра-Глонасс
• центральным замком;
• креплениями Isofix;
• иммобилайзером;
• круиз-контролем;
• датчиками дождя.

Кузов изготовлен из сверхпрочных материалов со специально запрограммированными зонами деформации, которые способны гасить ударную силу при ДТП.

Преимущества и недостатки

Большинство отзывов о Фольксваген Джетта 2017 — положительные. Машина характеризуется современным европейским дизайном и отличной управляемостью. Цены на покупку и содержание автомобиля – достаточно демократические.

Другие плюсы:

• недорогие запчасти;
• улучшенная шумоизоляция;
• комфортный и привлекательный интерьер;
• вместительный багажник;
• высокий клиренс;
• энергоемкая подвеска.

Судя по отзывам Volkswagen Jetta 2017 имеет некоторые недостатки: автовладельцы отмечают недостаточную динамику разгона и медленное прогревание в холодное время года. Из конструктивных недостатков можно отметить слишком широкие пороги, которые затрудняют посадку, кроме того – недостаточный обзор сзади. Vногим российским автолюбителям не нравится отсутствие модели с дизельным мотором на нашем рынке.

Конкуренты и аналоги

Новая Джетта 2017 года входит в достаточно обширную группу автомобилей С-класса, которые очень популярны среди российских автолюбителей. Рассмотрим несколько моделей, которые чаще всего сравниваются с Джеттой, имеют много сходных характеристик.

• Skoda Oktavia. Соответствует Джетте по многим параметрам, однако клиренс у Джетты немного выше, а расход топлива ниже. Цена – 1,14 миллиона.
• Toyota Corolla. Превосходит по мощности двигателя, имеет более короткое время разгона, меньшую массу, однако значительно уступает по размеру багажника и высоте клиренса. Цена – от 1 273 000 руб.
• Volkswagen Polo. Имеет недостаточно вместительный багажник по сравнению с Джеттой, но превосходит по массе и времени разгона. Цена – от 816 тысяч рублей.
• Kia Cerato. Отличается более мощным двигателем, имеет меньшее время разгона и меньшую массу. Уступает по размеру багажника и объему бака. Цена – 1,165 миллиона руб.
• Hyundai Elantra. Имеет более мощный двигатель с меньшим объемом, легче Джетты. Разгоняется быстрее, тратит меньше бензина, но заметно уступает по объему багажника и высоте дорожного просвета. Цена – 1,124 миллиона руб.
• Ford Focus. Легче по весу, имеет менее мощный двигатель с меньшим объемом, уступает по времени разгона и вместительности багажника. Расход топлива меньше, чем у Джетты. Стоимость – от 868 000 рублей.
• Volkswagen Passat. Превосходит Джетту по объему топливного бака и объему багажника, однако его масса выше. Стоимость — от 1,9 миллиона рублей.

Тест-драйв Фольксваген Джетта 2017 в новом кузове

Для того, чтобы получить более точную информацию о Джетте 2017 года, рассмотрим несколько видеообзоров, сделанных реальными владельцами.

Ниже размещено видео тест-драйва Фольксваген Джетта 2017 в новом кузове с двигателем 1 л. с. в комплектации Highline. Автор дает полное описание интерьера и экстерьера, рассматривает технические характеристики, предоставляет возможность увидеть авто в движении.

Видеообзор Фольксваген Джетта 2017 в комплектации Comfortline от владельца, который ездил на авто в течение года дан ниже. Автор видео рассказывает о своем опыте эксплуатации, технических характеристиках, недостатках и достоинствах Джетты.

Тест-драйв Фольксваген Джетта 2017 модельного года- в видео далее. Автор представил обзор автомобиля в комплектации Trendline 1.6/110 л.с. 5МТ + Комфорт.

Обновленный вариант Джетты мало кого оставляет равнодушным, он комфортабельный, функциональный, легко управляется, кроме того имеет вполне демократичную стоимость. Большинство слабых мест устранено после рестайлинга, а по остальным параметрам некоторые автолюбители называют его эталоном.