Модель третьего поколения известного чешского автомобиля немецкого концерна VAG Skoda Octavia A7 производится с 2013 года. Машина востребована у отечественных автолюбителей. Об этом говорят показатели её продаж по итогам 2019 года. В салонах официальных дилеров было реализовано 27 161 авто, что на 9% больше, чем в прошлом сезоне.

Автомобиль привлекает покупателей современным экстерьером, высоким уровнем технической оснащённости, надёжностью. Однако, как и у других машин, у Октавии А7 есть свои слабые места. Мастерам СТО приходится часто выполнять замену радиатора кондиционера Шкоды Октавии А7. В нашем обзоре рассмотрим причины выхода из строя этой детали системы кондиционирования, расскажем об этапах ремонта и стоимости таких работ.

Причины поломки

Основой радиатора является большое количество небольших каналов, в которых происходит процесс теплоотдачи и конденсации хладагента. Оно соединено с системой через входные и выходные металлические трубки.

Радиатор кондиционера Шкода Октавия А7 расположен под капотом автомобиля после переднего бампера. Подобное место расположения является причиной его поломок. Любое, даже незначительное повреждение передней части автомобиля при ДТП, наезде на препятствие, выводит его из строя.

Данная деталь также не защищена от летящих из-под колёс машин дорожных камней и прочего сора, валяющегося в большом количестве на отечественных дорогах. В результате при механических контактах происходит разгерметизация конструкции конденсатора, как называют радиатор системы кондиционирования. Через появившиеся от пробоя дырки, фреон вытекает, система перестаёт нормально функционировать.

Грязь, пыль, летающие летом мухи, мошкара попадая на радиатор, засоряют устройство. Это становится причиной снижения теплообмена, охлаждения хладагента, что приводит в свою очередь к малоэффективной работе системы.

Читать также  Объем бака в автомобиле Шкода Октавия А5

Атмосферные осадки, вода на дорогах также негативно влияют на конструкцию радиатора, соединительные трубки. На металле появляются коррозийные очаги, которые со временем становятся причиной разрушения целостности конструкции, что приводит к разгерметизации и утечке хладагента.

Радиатор кондиционера Шкода Октавия А7 (фото)

Радиатор кондиционера Шкода Октавия А7 (фото)

Симптомы неисправности

Назовём симптомы, по которым легко узнать, что радиатор кондиционера Октавия А7 вышел из строя:

  • кондиционер Skoda Octavia A7 перестаёт охлаждать воздух внутри автомобиля;
  • система нормально функционирует только при движении машины;
  • во время остановки из воздуховодов в салон поступает тёплый воздух;
  • охлаждение есть, но оно малоэффективно.

Обнаружив перечисленные симптомы, владельцу чешской модели необходимо заняться ремонтом или заменой устройства.

Замена радиатора кондиционера на Шкода Октавия А7

Замена радиатора кондиционера на Шкода Октавия А7

Опытные автолюбители, чтобы избежать замены радиатора кондиционера Шкода А7, иногда обращаются в автосервис для ремонта повреждённых участков. Однако не всегда эта мера поможет восстановить работу системы.

Метод запайки трещин и дырок в устройстве аргонодуговой сваркой эффективен в том случае, когда дефект незначителен по размерам. В остальных случаях без замены не обойтись.

Необходимые инструменты и расходники

Для замены конденсатора системы кондиционирования потребуются следующие инструменты:

  • отвёртка шлицевая средних размеров;
  • рожковый гаечный ключ на 10 мм;
  • ключ Torx, со звёздочкой на конце на 30;
  • плоскогубцы.

Для заправки придётся приобрести нового хладагента для Skoda Octavia A7 R134a 490, а также масла PAG/PAO 68 или PAG ISO 46 в количестве 80 г.

Цена нового оригинального конденсатора для замены – около 12 тыс. руб. Деталь, выполненная по лицензии производителя VAG, обойдётся покупателю в 7-9 тыс. руб. Аналоги китайских компаний можно купить за 3,5-4,5 тыс. руб. Стоимость работы по установке радиатора – от 1,3 тыс. руб.

Читать также  Объем топливного бака Шкода Октавия А5: чем номинальная емкость отличается от фактической

Этапы процедуры

Замена радиатора кондиционера на Шкода Октавия А7 - этапыРасскажем, как производится замена данной детали. Такую операцию можно выполнить самостоятельно в гараже без ямы или подъёмника. Однако при отсутствии навыков и наличия инструментов рекомендуется обратиться в автосервис.

Любые ремонтные работы на Octavia A7 и других автомобилях начинаются с отсоединения минусовой клеммы аккумулятора.

Замена выполняется следующим образом:

  1. Демонтаж переднего бампера и фар.
  2. Отсоединение деталей, мешающих проведению операции: датчиков, тросиков, разъёмов.
  3. Снятие передней панели.
  4. Стравливание хладагента и масла.
  5. Демонтаж креплений патрубков конденсатора.
  6. Снятие радиатора.

Установка новой запчасти происходит в обратной последовательности.

Обратите внимание

  • Если система кондиционирования не работает по причине засорения радиатора, то нужно провести промывку и очистку устройства.
  • При замене детали необходимо осмотреть состояние подушек нижних опор конденсатора, возможно их нужно заменить.
  • Чтобы избежать утечки фреона, перед установкой места соединения с патрубками нужно смазать герметиком. Для нормального функционирования системы необходимо заливать требуемое производителем количество хладагента.

Однако ремонта и расходов можно избежать, если владелец Skoda Octavia A7 будет периодически производить осмотр радиатора, очищать его по мере загрязнения. При ухудшении работы климатической установки, рекомендуется проводить её диагностику на СТО. Также рекомендуется ездить на автомобиле по дорогам с хорошим покрытием, хотя это сделать весьма проблематично в нашей стране.

Как меняют радиатор на Шкоде Октавия А?, смотрите в видео ниже: