Обзор нового Audi A5 в кузове Спортбэк и Купе 2020 года

Любители немецкого автомобильного качества с нетерпением ждут старта продаж новой А5. Обновленная «семейка» включает купе, пятидверную Sportback, кабриолет и улучшенную версию S5.

Принцип сохраняется тот же, что и у обновленного семейства A4/S4, но со своими нюансами.

Седаны сохранили все присущие предыдущему поколению технические характеристики, стоимость их также не изменилась — разработчики автоконцерна удовлетворены результатами предыдущей работы и не посчитали нужным что-либо менять.

Экстерьер Audi A5 2020 года

Новая А5 относится к категории бизнес-класса. Основная отличительная особенность новой модели — аэродинамическая форма кузова. Казалось бы, куда еще совершенствовать кузов, который и так казался идеальным. Новые пропорции стали более изящными, удлинился капот, усовершенствованы колесные арки. Более ощутимую спортивную нотку вносят небольшие свесы.

Радиаторная решетка удлинилась и добавилась новым узором в виде сот. Передняя оптика не претерпела больших перестроек, если не считать добавленных LED-элементов, схожих с теми, что есть в немецких кроссоверах. За доплату можно получить матричную оптику и лазерно-люминофорный дальний свет.

Внизу бампера, который также изменился и стал более тяжелым, расположены двойные накладки выхлопа — их форма стала более угловатой, по сравнению с теми, что были до рестайлинга. Для кузова предусмотрено двенадцать разных цветов, включая модный зеленый металлик.

В остальном, особенно, что касается интерьера, особых изменений не отмечено.

Салон Audi A5 2020 года

В салоне, как упоминается в обзорах, нет некачественных, быстроизнашиваемых материалов. Детали из пластика (впрочем, тоже прочного) есть у базовых комплектаций.

Рулевое колесо обшито кожей, маленькое, его удобно держать и легко поворачивать. На спицы выведены основные кнопки, что позволяет настраивать нужные опции, не отвлекаясь от движения. Для Audi A5 2020 не подразумевалось особо выраженных переделок (в частности facelift), видимо, посчитав, что кузовные детали — не то, на чем стоит акцентироваться.

Кресла удобные, вентилируемые, регулируемые, снабжены функцией боковой поддержки. Сзади также есть собственный климат-контроль и мультимедийные дисплеи, расположены в подголовниках впереди стоящих кресел. Задний диван раскладывается, что позволяет увеличить вместимость багажника.

Также багажник оснащен держателями и удерживающими тросами.

Системы

В новом семействе А5 разработчики сделали акцент на виртуальном управлении, связи и даже интуиции (насколько это присуще машинам — нужное подскажет электронный помощник). В базу входят:

• воздушные подушки на первом и втором ряду;
• отслеживание мертвых зон;
• система круиз контроля;
• антиблокировка;
• парковщик;
• система удержания в ряду;
• наблюдение заднего вида;
• крепления для детских автокресел.

За безопасностью находящихся внутри следят системы:

• контроля за уровнем давления в колесе;
• антиблокировочный механизм тормозов;
• перераспределения усилия;
• контроля стабилизации;
• предотвращения пробуксовок;
• безопасного торможения.

Помимо штатных приложений, водитель сам может загружать и настраивать нужные — через онлайн приложение myAudi. К таковым относятся, например, навигация MMI Plus, радио, даже цифровую связь со светофорами и предупреждения о внештатных ситуациях. Правда, такое пока доступно только в Германии.

Технические характеристики Audi A5 2020

Двигатель	170-252 л.с, бензин, дизель
Привод	Полный
Трансмиссия	МКПП, роботизированная
Максимальная скорость, км/ч	235
Разгон до 100 км/ч, с	6 — 8,9
Крутящий момент H*m	400 при 1750 – 3000
Длина, м	5
Ширина, м	1,9
Высота, м	1,4
Колесная база, мм	2800
Дорожный просвет, мм	120
Полная масса, т	2
Объем багажника, max, л	465

Комплектации Audi A5 2020 года

Новинку можно заказать в одной из следующих вариаций:

Комплектация	Двигатель	Тип топлива	Ориентировочная стоимость, руб
2.0 40 TFSI S tronic, FF	CVKB	Бензин	2, 7 млн.
2.0 40 TFSI S tronic Advance, FF	CVKB	Бензин	3 млн.
2.0 45 TFSI quattro S tronic Sport, 4 WD	CYRB	Бензин	3,3 млн.
2.0 45 TFSI quattro S tronic Design, 4WD	CYRB	Бензин	3,3 млн.
2.0 40 TDI quattro S tronic Sport, 4WD	DESA, DETA, DFVA	Дизель	3 млн.
2.0 40 TDI quattro S tronic Design, 4WD	DESA, DETA, DFVA	Дизель	3 млн.

Цена и дата начала продаж Audi A5 2020 года

Рестайлинговое семейство из «четырех колец» появится в автосалонах Европы уже с конца сентября 2020 года. В Россию они придут только в будущем году, причем в сильно сокращенном составе — это будут лифтбек и купе,полноприводные, с дизельным и бензиновым типом моторов. Стоить они будут дорого — от трех миллионов рублей.

Комплектация	Двигатель	Расход топлива, л (город/трасса/cмешанный цикл)	Разгон до 100 км/ч, с
Designe	дизель 2,0 л. (190 л,с), робот	5,2/4,2/4,5	7,2
Designe	бензин 2,0 л. (249 л,с), робот	7,5/5,0/6,2	.5, 8
Sport	дизель 2,0 л. (190 л,с, робот	5,2/4,2/4,5	7,2
Sport	бензин 2,0 л. (249 л,с), робот	7,5/5,0/6,2	5,8

Конкурирующие модели Audi A5 2020 года

Немногие модели рискнут конкурировать с новой А5. К таковым относятся:

• Мерседес-Бенц С -класс, купе;
• БМВ 4 серии.

Они схожи практически во всем, включая цену, ориентировочная их стоимость также от 3 млн рублей.

По сравнению с конкурентами, новое «четырехкольцовое» семейство не может похвастаться богатым оснащением. Зато покупатель получает спортивную подвеску, несколько систем безопасности и целый «коллектив» электронных ассистентов для водителя.

Перспективы модели на рынке Audi A5 2020 год

Ожидается, что модель выйдет в двух комплектациях: Дизайн и Спорт, помимо базовой. Впрочем, слово «база» в отношении новых А5 вовсе не синоним примитивности — в штатную комплектацию входят все системы, делающие езду безопасной и комфортной, включая настраиваемые приложения. Вопреки в не самой маленькой цене, аналитики ожидают от России роста продаж — даже несмотря на кризисы, россияне не планируют отказываться от приобретения практически вечных моделей концерна VAG

Одним словом, новой линейке А5, включая Аudi A5 sportback 2020 и Coupe быть. Новые модели будут удивлять, как и положено немецким авто, функциональностью, долговечностью и удобством. Особых переделок во внешности, как это было в последнем поколении седанов А4, ждать не стоит, у спорт-купе ограничились лишь бамперами, фальшрадиаторной решеткой и оптикой.