После того, как в 2003 году сняли с производства 4 серию модифицированного Фольксваген Транспортер, в свет вышел новый Volkswagen Transporter T5, который смог похвастаться, как новыми улучшенными характеристиками,так и некоторыми сохраненными старыми.
В итоге мы снова увидели направления, которые пришли к нам из прошлой серии:
- пассажирские перевозки;
- грузопассажирские перевозки;
- грузовые перевозки.
Содержание
Измененные технические характеристики позволили по-новому взглянуть на представленный в широкие массы автомобиль. Что же изменилось?
Очень многое:
- доработали оптику;
- увеличили герметичность в салоне, исключили повышенную шумность;
- увеличили грузоподъемность на 180-300 кг;
- предоставили возможность транспортировки грузов прицепом с весом до 2.5 тонн;
- увеличили габаритные размеры на 20-30 см;
- в грузовой модификации сделали распашные ворота;
- сделали низкую посадку для облегчения выгрузки и погрузки вещей;
- установили боковую сдвижную дверь для удобства выгрузки.
Габаритные размеры Фольксваген Транспортер Т5
Стандартный Volkswagen Transporter T5 имеет следующие размеры грузового отсека:
- длина 4890 мм;
- высота 1945 мм;
- ширина 1905 мм.
Грузоподъемность имеющихся в продаже грузовиков также различается и составляет:
- 2600 кг;
- 2800 кг;
- 3000 кг;
- 3200 кг.
Габариты Фольксваген Транспортер Т5 влияют на варианты кузова, как видно из таблицы:
Высота, мм | Длина, мм | Ширина, мм | Грузоподъемность,
вес, кг |
|
multivan | 1970 | 4892 | 1904 | 3000 |
Caravelle Микроавтобус | 1990 | 4892 | 1904 | 2600-2800 |
Transporter бортовой грузовик | 1990 | 5292 | 1904 | 2800-3000 |
Транспортер Шасси | 1952-1963 | 4892-5292 | 1904 | 2800-3200 |
Фургон. | 1940 | 5292 | 1904 | 2800 |
Ходовая часть
Независимая передняя подвеска в Транспортере, который предназначен для перевозки грузов, усилена подрамником. Сзади установлена пружинная подвеска. Жесткость подвески зависит от параметров машины. Помимо этого заднюю ось пришлось укрепить стабилизатором поперечной устойчивости.
Автомобиль оснащен системой дисковых тормозов. Встроенное ABS в передней части хорошо вентилируется. Переднеприводная конструкция установлена в базовые модели Транспортера. Существует возможность усиленной комплектации, при которой полный привод обеспечивает встраиваемая вискомуфта, что очень хорошо ощущается при пробуксовках, на неровной местности и т.п. Минусом такого обновления считается неремонтопригодность установленного узла, который в случае поломки придется менять полностью.
Тем не менее, при своевременном ремонте и замене изношенных деталей сложное шасси не должно доставлять проблем.
Капитальный ремонт в большинстве случаев требуется после пробега в 150 тысяч км. Приготовьтесь к тому, что придется сильно раскошелиться, т.к. детали на этот автомобиль стоят не дешево.
При пробеге в 100-200 тысяч км вам обязательно придется заменить задние ступичные подшипники, а еще через 100-200 тысяч км сменить и передние.
В зависимости подбора компонентов подвески вы сможете получить несколько вариантов Мультивена:
- грузоподъемный фургон;
- спортивный вэн;
- комфортный автобус.
Также стоит следить за состоянием таких деталей, как:
- амортизаторы, которые могут как расшататься, так и создать утечку;
- приводные валы;
- пружины;
- рулевая рейка;
- тормоза, которые требуют частой модернизации.
Двигатель и КПП Т5
Двигатели Volkswagen Transporter T5 имеют расширенную сетку вариаций бензинового и дизельного направления.
Бензиновые двигатели:
- с объемом 2.0 имеют мощность 115 лошадиных сил и разгоном за 17.8 сек до 100 км.
- с объемом 3.2 имеют мощность 235 лошадиных сил и разгон до 100 км за 10.5 сек.
Дизельные агрегаты:
- с объемом 1.9 л выпускаются с вариантами мощности в 84, 86, 102 и 105 лошадиных сил;
- с объемом 2.5 л выпускаются с мощностью от 131 до 174 лошадиные силы.
Также после определенных модификаций можно найти турбодизель с объемом 2.0 л и мощностью 84, 102, 140 и 180 лошадиных сил.
Для различных режимов езды устанавливаются два различных типа трансмиссии, которые влияют на расход топлива:
- у скоростных машин – это 6-МКПП;
- у стандартных – 5-МКПП.
Для предохранителей Транспортера Т5 выделено 2 зоны:
- в салоне расположены элементы, отвечающие за датчики и внутренние приборы;
- в отсеке двигателя расположены элементы, отвечающие за движение (система блокировки тормозов, насос и двигатель).
Шины
Транспортер Т5 имеет диаметр дисков 16-17 с вылетом 51-55 и шириной от 6.5 до 7 J. Помимо этого стоит обратить внимание и на шины, которые при диаметре 16-17 имеют ширину 215 и профиль 60-65.
Максимальный размер шин для Т5 считается 215/60R17, а минимальный ограничивается размером 215/65R16.
Эксплуатационные показатели
При максимальной скорости, которая составляет 159 км/час время разгона Volkswagen Transporter T5 до 100 км составляет 18.4 секунд. Расход топлива на 100 км составляет в среднем 7.5 л при объеме топливного бака 80 л. Максимальный вес машины должен составлять не более 2 т 800 кг.
Пожалуй лучшая модель автомобиля в своем классе.Для семьи незаменимая машина.вместительная и надежная,крепкая и экономичная. внутри салона можно все устроить на свой лад. и цена вполне приемлемая. одним словом—сделано в Германии.
Согласимся с Вами. Даже считаем, что таких хороших авто незаслуженно мало на дорогах нашей страны.
Полностью согласен, авто шедевральное, многочисленные положительные отзывы людей это подтвердят.
И добавить нечего:)