Впервые спортивный хэтч Ауди А1 был представлен в 2010 году. Модель пыталась конкурировать с VW Golf, но, конечно, столь высоких показателей продаж не показывала. Тем не менее, только за 2019 год было реализовано 78 861 экземпляров. В России, к сожалению, большой популярности компакт не снискал.

В последний раз Audi A1 приезжала к нам в 2010 году, но продано было всего 270 единиц. Плюс производителя обязали устанавливать ЭРА-ГЛОНАСС, что повлекло бы закономерное удорожание. Поэтому с 2017 года официальный дилер модель не привозит. Но на вторичном рынке предложений хватает, да и привезти автомобиль самостоятельно никто не запрещает, так что поклонникам гольф-класса и продукции из Ингольштадта к модели стоит присмотреться однозначно.

Модельный ряд Ауди А1 для России

Всего модель насчитывает два поколения и один рестайлинг. Плюс появилась приподнятая версия Citycarver и одно время продавалась полноприводная спортивная генерация Ауди А1 Quattro (не выпускается с 2018 года).

На нашем рынке хэтч успел отметиться только в первом поколении 2010-2014 года и его последующем рестайлинге 2015 года. Покупатели могли выбирать из двух вариантов кузова: купе и универсал (5-дверка).

Тем временем в Европе в 2018 году анонсировали новое поколение Ауди 1, которое обзавелось приставкой «Спортбэк» и теперь предлагается исключительно в виде 5-дверки. Плюс летом 2020-го на рынок выйдет приподнятый Citycarver.

Audi A1 Clubsport Quattro (фото)

Audi A1 Clubsport Quattro (фото)

Сравнение первого и второго поколения

Разница между двумя поколениями впечатляющая. Если по внешнему виду родственная связь еще читается, то в плане техники и интерьера — это два разных автомобиля. Но обо всем по порядку.

Начнем с технических характеристик Ауди А1. Новое поколение переехало на новую для себя платформу MQB-A0 (предшественник базировался на PQ25). Впрочем, кроме увеличения колесной базы на 94 мм, на ходовой части это никак не сказалось:

  • подвеска по-прежнему представлена парой из МакФерсонов спереди и торсионной балки сзади;
  • тормоза дисковые стальные (спереди с вентиляцией);
  • электроусилитель руля;
  • привод только на передние колеса;
  • 6МКПП или 7S-tronic.

Опционально производитель предлагает адаптивные амортизаторы, усиленные тормоза и рулевую рейку с функцией изменения передаточного числа.

Audi A1 TFSI S line (8X) '2010–14

Audi A1 TFSI S line (8X) ‘2010–14

Моторы

По поводу силовых агрегатов: Audi A1 комплектуется TFSI-моторами (турбированные бензиновые двигатели с прямым впрыском), но дизельная гамма также присутствовала, но только в прошлом поколении. Новое только на бензине.

Моторы 1 поколение 2 поколение
1.0 TFSI 95 л.с.
1.0 TFSI 116 л.с.
1.4 TFSI 125-150 л.с.
1.5 TFSI 150 л.с.
2.0 TFSI 200 л.с.
1.4 TDI 90 л.с.
1.4 TDI 116 л.с.
1.8 TFSI 192 л.с.
Мотор TFSI на Audi A1

Мотор TFSI на Audi A1

Кузов

Что касается кузова, то тут дизайнерскому бюро стоит отдать должное. Новый хэтч — один из самых привлекательных в своем классе. Если предшественник смотрелся, как типичная малолитражка, то Audi A1 2 поколения снисходительных взглядов не ловит.

Читать также  Первые факты о внешности Audi Q9 и дате выхода в продажу

Отличий масса:

  • увеличенная на 94 мм колесная база;
  • другой скат крыши;
  • максимальный радиус колес увеличен до 17”;
  • новая форма и наполнение радиаторной решетки;
  • обвес теперь щеголяет спортивной архитектурой (есть пакет R-line);
  • новая оптика спереди и сзади (теперь светодиодная, а не галогеновая);
  • другие насадки выхлопа (теперь одна сдвоенная насадка, вместо двух);
  • новые варианты эмали.

Что интересно, по ширине хэтчбек больше не стал, но массивные колесные арки и широкие диффузоры обвеса создают такую иллюзию.

Красный хэтчбек Ауди А1

Красный хэтчбек Ауди А1 прошлого поколения

Габариты

Габариты Ауди А 1:

Кузов 1 поколение (4-дверка) 2 поколение
Длина 3973 4029
Ширина 1746 1740
Высота 1422 1409
Колесная база 2469 2563
Клиренс 125 140
Габариты хэтчбека Audi A1 5-дв.

Габариты хэтчбека Audi A1 5-дв.

Другие параметры

С переходом в новое поколение салон Ауди А1 ожидаемо получил новую торпеду, более премиальные материалы отделки, больший упор на спортивную составляющую и, конечно же, современный мультимедийный комплекс.

Предшественник мог порадовать:

  • спортивным мультирулем;
  • 4” дисплеем бортового компьютера;
  • 5” тачскрином мультимедиа.

Что для 2010-2012 годов было более чем прилично. При выпуске второго поколения, Ингольштадт пошел на удорожание (база поправилась на 3 000 евро), что позволило меньше экономить. Так, Audi A1 Sportback получил:

  • сложносоставную архитектуру торпеды с ориентацией на водителя;
  • виртуальную приборную панель с экраном на 8” и продвинутый мультимедийный комплекс с 10.1” тасчрином и навигацией;
  • карбоновые накладки и керамику на центральном тоннеле и торпеде;
  • спортивные кресла с массивной боковой поддержкой.

Также стоит отметить внедорожный хэтчбек Ауди А1 с приставкой Citycarver, которому отрядили контурную подсветку, музыку на 560 Вт, а в качестве материалов отделки заявлена кожа Алькантара.

Стильный Ауди А1 Citycarver

Стильный Ауди А1 Citycarver

Цена и комплектации

Комплектации Ауди А1 также были пересмотрены. А точнее их сократили с пяти до трех. Генерации 2012-2016 годов предлагалась с обширным набором, буквально по 5 версий для каждого двигателя. Самыми ключевыми стали:

Комплектация Двигатель КПП Цена
Base 1.4 л., 125 л.с., бензин 6МКПП 1 075 000 руб.
Design 1.4 л., 125 л.с., бензин 6МКПП 1 175 000 руб.
Attraction 1.4 л., 125 л.с., бензин, 7S-tronic 1 305 000 руб.
Ambition 1.4 л., 150 л.с., бензин, 7S-tronic 1 561 000 руб.
Sport 1.8 л., 192 л.с., бензин 7S-tronic 1 650 000 руб.
Читать также  Обзор спортивного кросс-купе Audi Q4 и гибридной модели Q4 E-tron

Самым дорогим вариантом Ауди А1 1 поклонения была версия Ambition с 1.8 л мотором на 192 л.с. и роботизированной коробкой, которую оценили в 1 820 000 руб. (по старому курсу).

У Спортбэка версии Design и Sport пропали. Европейские покупатели могут выбирать между Base, Attraction и Ambition. Стартовая цена хэтчбека в Германии — 17 000 евро (1 360 000 руб.), максимальная комплектация оценивается в 21 000 евро (1 680 000 руб.).

Новый Audi A1 в желтом цвете (фото)

Новый Audi A1 в желтом цвете (фото)

Преимущества и недостатки

Принимая во внимание характеристики Audi A1, можно поговорить о плюсах и минусах данного авто. Начнем с негатива:

  • несмотря на спортивную внешность, внушительных динамических характеристик он не предоставляет;
  • пытаясь соответствовать бюджетной категории, на салон и технику приходится много компромиссов. Например, полузависимая подвеска, отсутствие полноприводных комплектаций и адаптивного круиз-контроля, скудная отделка и набор пассивных систем безопасности;
  • небольшой объем багажного отделения;
  • Ауди А1 в кузове седан не производится;
  • не продается в России.

Но и положительных сторон достаточно. Характеристики Ауди А1 позволяют ей комфортно себя чувствовать в городском потоке, а немецкая техника свободно обеспечит 150 000 км пробега без капремонта.

Плюс спортивная внешность радует глаз, а удлиненная колесная база позволила предоставить достаточный комфорт пассажирам сзади. Также не будем забывать, что по результатам краш-тестов от Euro NCAP хэтч оказался одним из самых безопасных в своем классе.

Ауди А1 2019 года (вид сзади и сбоку)

Ауди А1 2019 года (вид сзади и сбоку)

Сравнение Audi A1 с конкурентами

Также нельзя не поговорить о конкурентах 1 серии Ауди. Хетчбэк в Европе крайне популярен, но одной этой моделью рынок не ограничен. В том же ценовом диапазоне в аналогичном кузове можно посмотреть на:

  • VW Golf, который оценивается в 1.4 млн. руб. В оснащении 1.4 л. TSI мощностью 125 л.с., DSG-трансмиссией и передним приводом (есть полноприводные и спортивные комплектации);
  • Mazda 3 в кузове хэтчбек за 1.49 млн. руб. Под капотом бензиновый атмосферник на 120 сил и 6-ступенчатая механика (кожаный салон и электронный ручник уже в базе);
  • BMW 1-серия за 1.52 млн. руб. Тут изначально задний привод и многорычажная подвеска спереди и сзади. Также баварцы сразу предлагают адаптивный круиз.

Таким образом, если говорить о российском рынке, сейчас самым выгодным предложением в своей ценовой категории выступает именно 1-серия BMW.

Резюмируя, Аudi 1-ой «серии» — это добротный хэтч, которому досталась привлекательная спортивная внешность, неплохой уровень оснащения и оптимальный ценник (минусы в сравнении с конкурентами минимизируются ценой). Возможно, сегодня новый Спортбэк пришелся бы россиянам по вкусу, но не судьба.

Новый Audi A1 Sportback 2019 — тема данного видео:

Этот видеоролик покажет, как прошел краш-тест Ауди А1 2010 года:

Тест-драйв Ауди А1 2015 года выпуска показан в данном видеосюжете:

Тест-драйв Audi A1 1.8 TFSI представлен в этом видео:

В этом видеоролике представлен женский взгляд на Audi A1: