В 2011 году в автосалоне города Франкфурта была представлена первая серийная версия Volkswagen up.
Это городской транспорт, компактный, но вместительный автомобиль, достаточно маневренный для больших городов с тесными улочками и нехваткой пространства для парковки.
Содержание
Производство Фольксваген Ап началось в 2011 году на братиславском заводе Volkswagen. Официальный старт продаж произошел в 2012 году. Время показало, что этот автомобиль более привлекателен для европейского автолюбителя.
Сейчас VW Up выпускается ограниченными сериями для европейского авторынка.
В 2016 году был выпущен электромобиль Volkswagen e-Up, созданный на базе модели 2011 года. Ходят слухи о том, что в 2020 году Ап получит обновленный кузов и улучшенный мотор, мощность которого будет равна 116 лошадиным силам. Официального подтверждения информации пока нет.
Фольксваген Уп является переднеприводной моделью с пятиступенчатой коробкой передач. Габариты транспортного средства имеют следующие параметры (в мм):
Общий вес транспорта составляет 854 килограмма, в снаряженном виде — 1290 килограмма. Автомобиль выпускается с двумя вариантами трехцилиндрового двигателя, расположенного поперечно в передней части корпуса.
Технические характеристики, исходя из мощности двигателя
| лошадиные силы | объем бака (в литрах) | крутящий момент, Н-м при об/мин | разгон до 100 км. (в секундах) | расход топлива (в литрах) | максимально возможный разгон до (в км.) |
| 60 | 35 | 95/3000 | 14,4 | 4,5 | 160 |
| 70 | 35 | 95/3000 | 13,2 | 4,7 | 171 |
Электромобиль Volkswagen e-Up имеет встроенный аккумулятор на 230 Вольт, мощностью 3,6 кВт., который можно заряжать от бытовой сети.
Современная версия Апа, пришедшаяся по душе европейцам, выпускается в двух комплектациях;
В базовую комплектацию включено:
Существенного различия между комплектациями нет. В комплектации High предусмотрены:
Ап изначально выпускался в сегменте городского, доступного автомобиля, со скромными характеристиками и без лишнего шика, способного повлиять на увеличение цены.
В этом транспортном средстве предусмотрено все, что может пригодиться водителю, но без излишеств.
Особого интереса заслуживает электромобиль e-Up, это более поздняя модель, в которой были использованы инновационные материалы.
В салоне автомобиля для обивки был выбран материал «Grid», что является эксклюзивной разработкой немецкого концерна. Сиденье водителя можно регулировать, над рулевым колесом расположена панель, имеющая перламутровый оттенок. На некоторых элементах управления предусмотрен хром.
Рулевое колесо и ручка переключателя скоростей обшиты кожаным материалом.
Справа от водителя предусмотрена ниша для стакана. В противосолнечный козырек на стороне водителя встроено зеркальце, что намекает на большой спрос среди представительниц прекрасного пола.
Кузов типичный для представителей хэтчбеков городского А-сегмента. Экстерьер предполагает следующие характеристики:
Оказалось, что у российских автолюбителей слишком много вопросов к Volkswagen-Up и Volkswagen-e-UP, наверное, по этой причине в России данные автомобили выпускаться не будут.
Вопросы:
Фольксваген сами создали конкурентов Апу — это SEAT Mii и Škoda Citigo. Автомобили практически идентичные, но более доступные по цене SEAT и Škoda больше полюбились российским автовладельцам. В категорию городского транспорта А-сегмента можно также включить:
Приобрести Фольксваген Ап в России не так-то просто.
Немецкий концерн не собирается менять своего решения по поводу поставки серийных экземпляров в нашу страну.
Искать придется либо среди поставщиков из Европы, либо на вторичном рынке.
Новый автомобиль можно купить в Европе или у неофициальных дилеров. В Европейских странах Ап будет стоить около десяти тысяч евро с поправкой на техническое оснащение и комплектацию.
На российском вторичном рынке сегодня можно найти следующие предложения:
Источник информации avito.ru и auto.ru.
Владеть малолитражным транспортом в России выгодно. Автомобили, двигатель у которых меньше 100 л.с., недорого обходятся при страховании. Расход топлива маленький. Автомобили Фольксваген сделаны с немецкой точностью и прослужат до трех лет без необходимости серьезного сервисного вмешательства. Вопросы могут возникнуть только в стоимости запчастей.
В официальные сервисные центры запчасти для данной модели не поставляются, придется заказывать их из Европы.
Фото и видео тест-драйв Volkswagen up заслуживают внимание всех автолюбителей, даже тех, кто не собирается приобретать данное детище немецкого концерна. В чем точно Ап лидирует среди своих конкурентов, так это в уровне безопасности.
Фольксваген Ап появился на свет в 2011 году и с тех пор успел расшириться до появления в серии электромобиля.
На российском рынке немецкий хэтчбек не прижился, зато полюбился в Европе. При желании его можно приобрести у неофициальных перекупщиков или на вторичном рынке. Проблемы в обслуживании Апа могут возникнуть в случае необходимости замены деталей или части корпуса.
Skoda вышла на новый рынок в Азии. Шкода ищет новый сбыт в ЮВА После старта…
Как проводится лосиный тест. Рекорды и скорость лосиного теста. Рейтинг автомобилей по лосиному тесту и…
Концепт VW id 2all. Доступный электромобиль VW: размер Polo, запас хода до 450 км и…
Рассказ о самом сложном периоде современной истории Шкоды авто в 2023 году. Убытки Шкоды и…
Засыпаю за рулем, что делать? Причины засыпания за рулем автомобиля Сонливость за рулем является основной…
VW Touareg после фейслифтинга 2023 года: светящийся логотип на багажнике и более современный дизайн должны…