Тест-драйвы и обзор нового Фольксваген Джетта (VW Jetta)

По всевозможным обзорам Фольксваген Джетта представляется едва ли не лучшим в своем классе автомобилями. Практичность, доступность и комфорт обеспечиваются самыми современными технологиями. За свою историю модель неоднократно дорабатывалась и совершенствовалась. В 2020 году на рынок выходит новинка Volkswagen Jetta с новыми улучшенными характеристиками.

Обзор нового Фольксваген Джетта

Седьмое поколение Фольксваген Джетта перенесли на модульную платформу MQB, повлекшую за собой некоторое подорожание, но при этом значительно улучшившую эксплуатационные показатели.

Комплектации

Используемый мотор будет зависеть от выбранной комплектации, которых планируется три штуки.

• В первых двух комплектациях (базовой и Респект) предусматривается бензиновый двигатель 1.6 литра с рядной архитектурой на 4 цилиндра и распределенным впрыском. Мощность составит 110 л.с. управлять работой мотора будет 5-ступенчатая механическая коробка передач.
• В комплекте Respect можно заменить ее на 6-диапазонный автомат с улучшенными характеристиками, которые уже успели проявить себя в тест-драйвах нового Фольксваген Джетта.
• Третья комплектация (Статус) использует двигатель объемом 1.4 литра с непосредственным впрыском и турбонаддувом. При 250 Hm мощность мотора достигает 150 л.с. в данном случае применяется только автомат без возможности выбора механики.

Все используемые моторы соответствуют экологическим нормам и имеют сертификации европейских стандартов.

Разгоняться до 100 км/ч автомобиль будет за 11.3 или 8.9 секунд в зависимости от установленного двигателя. В самой продвинутой комплектации максимальная скорость составляет 210 км/ч. в качестве топлива используется 95-й бензин, расход которого по городу не превышает 9.5 л.

• В базовой комплектации автомобиль оснащается светодиодной оптикой, функцией подогрева сидений, автоматической регулировкой зеркал, мультимедийным центром и набором датчиков давления в шинах. Колеса на литых дисках 16 дюймов.
• Версия Respect дополнена двухзонным климат-контролем, бесключевым доступом в салон, парктроником и датчиком дождя. Диски в этой комплектации изготавливаются из легкосплавов.
• Самая оснащенная версия Status также имеет адаптивную оптику, салон из искусственной кожи, продвинутую регулировку водительского кресла и легкосплавные диски на 17 дюймов.

После начала продаж в июне 2020 года автомобиль в базовой комплектации будет стоить от 1.45 млн.  рублей. За версию Status придется заплатить около 1.86 млн. рублей.

Интерьер и экстерьер

Новая версия немного разрослась в размерах и стала вместительнее. А современные декоративные элементы делают внешний вид более статусным и стремительным. Фонари и нижний обвес в задней части несколько изменились.

По бокам теперь установлены видоизмененные штампованные ребра, которые по информации производителя позволили улучшить аэродинамическое сопротивление.

Салон также претерпел некоторые изменения.

• Компания решила использовать более дорогие материалы, которые смотрятся гораздо лучше, а также практически не подвержены износу.
• Угловатая торпеда теперь больше приспособлена для удобства водителя.
• Мультимедийная система получила более понятный интерфейс и расширенные возможности по воспроизведению музыки.
• На заднем диване предусмотрен откидной подлокотник, способный значительно повысить комфорт пассажиров.

Плюсы и минусы автомобиля

По информации из тест-драйвов Фольксваген Джетта обладает целым рядом преимуществ, выгодно выделяющих автомобиль среди конкурентов. К таким преимуществам относят:

• Презентабельный внешний вид. По своему дизайну авто напоминает аппараты более высокого класса, приобрести которые за эти деньги очень непросто.
• Даже базовая комплектация выглядит эффектно и включает в себя все необходимые опции для комфортного вождения.
• Высокий уровень безопасности. Компания не изменяет своим принципам и старается предусмотреть все необходимое для минимизации ущерба в случае разного рода аварий.
• Просторный салон позволяет удобно расположиться как водителю, так и пассажиру. Причем на заднем сидении без проблем размещаются три человека.
• Объема багажника хватает для перевозки даже достаточно габаритных вещей. При необходимости, можно также сложить задние сидения, тем самым значительно увеличив свободное пространство.

К сожалению, не обошлось и без недостатков, которые в данном случае представлены следующими особенностями:

• Иногда в двигателе может появляться постукивание, связанное с нестабильностью работы системы. Это не является индикатором скорой поломки, однако обратиться в сервис все равно придется.
• При больших пробегах может потребоваться замена вентилятор радиатора охлаждения.
• В базовой комплектации с механической коробкой передач достаточно быстро изнашиваются подшипники. Но обычно дефекты проявляются не ранее чем по достижении пробега в 200 тыс. км.

Тест-драйв VW Jetta

Увидеть новый автомобиль можно в видеороликах различных обзорщиков. Уже вышло немало тест-драйвов VW Jetta, во время просмотра которых можно взвесить все за и против непосредственно перед приобретением.

Большой тест-драйв Фольксваген Джетта, в рамках которого проверяются ходовые характеристики автомобиля и его возможности на дороге:

Видео-обзор автомобиля Фольксваген Джетта и сравнение основных характеристик с популярными аналогами Октавией и Элантрой:

Подробное рассмотрение всех технических особенностей новой Джетты. Отличия от других похожих автомобилей на российском рынке:

Обзор Volkswagen Jetta 2020 и тестирование в экстремальных условиях. Проверка управляемости и проходимости:

Плюсы и минусы нового Фольксваген Джетта  вызывают у специалистов двоякое впечатление. С одной стороны, это современное продвинутое решение, с другой – изменения по сравнению с предыдущими версиями не то чтобы очень значительные. В любом случае, автомобиль представляет собой очень комфортный аппарат для ежедневного использования в городских условиях.