Обзор Фольксваген Поло 2019: модернизированное авто без кардинальной смены поколения

Выход новой модели Volkswagen Polo 2019 приковал к автомобилю взгляды миллионов поклонников. Это тот же седан, или произошло кардинальное изменение? Какой сюрприз приготовил немецкий концерн Фольксваген? Оказалось, что добавили всего три вещи: революционный цвет кузова White Silve, тканевую салонную обивку Cushion, накладки на педали Dark Illusion.

Позиционирование

Конечно, производитель уделяет Поло куда меньше внимания, чем тому же Гольфу. Оно и понятно — бюджетный класс. То же самое произошло и сейчас. Последнее крупное обновление Polo пережил ещё в 2009 году, сейчас для него подготовили только небольшой рестайлинг, призванный исправить лишь кое-что.

Если длина седана в пределах 4,1-4,4 метра, его относят к B-классу по британским нормам. Расстояние от крайней точки передка до заднего бампера Фольц Поло 2019 — 4390 мм. Чтобы попасть в сегмент C ему не хватило 11 миллиметров.

Технические характеристики

Марки двигателя:

• CZCA — бензиновые 1.4-литровые моторы TSI, работающие в паре с роботом или МКПП и развивающие мощность 125 л. с;
• CFW — бензиновые 1.6-литровые агрегаты, развивающие 90 л. с. и оборудованные только механической коробкой передач;
• CWVA — бензиновые 110-сильные ДВС на 1.6 литра, работающие в паре с автоматической и механической коробками передач.

Топовых версия Football Edition отличается следующими техническими особенностями:

• расходует около 5,5-6 литров на 100 км;
• оснащается шинами 195/55 R16;
• оборудуется 7-ступенчатым DSG и рядным 4-цилиндровым турбированным мотором;
• выдаёт крутящий момент в 200 Нм при 4000 об/мин;
• разгоняется до сотни за 9 секунд.

В Фольксваген Поло 2019 в новом кузове комплектаций стало больше: Conceptline, Football Edition, Trendline, Comfortline, Select, Connect.

Подробные характеристики Volkswagen Polo 2019 смотрите в таблице.

Двигательный ряд	1.6 литра MPI, 1.4 литра TSI
Мощность двигателя, л. с.	90, 110, 125
Коробки передач	5 МКПП, 6 АКПП, 7 DSG
Расход горючего, смеш., л/100 км	5,7-5,9
Количество мест, дверей	5/4
Размеры, мм	4390 (длина), 1699 (ширина), 1465 (высота)
Колёсная база, мм	2552
Ширина колей, мм	1460-1498
Объём топливного бака, л	55
Вместимость бачка для антифриза, л	5,5
Привод	FF
Вместимость багажника, л	460
Дорожный просвет, мм	163
Гарантия от сквозной коррозии кузова	12 лет
Оптимальная грузоподъёмность, кг	517
Вес автомобиля, кг	1223

Внешний вид

В экстерьер добавили пару декоративных элементов, с целью лишь слегка освежить облик машины. Передок автомобиля вобрал основную часть украшений. Это и радиаторная решётка с хромированной окантовкой, и увеличенные фонари, и много рельефных линий — особенно на дверях. Центральная часть капота оригинально закругляется в центре. Низ бампера несколько выпирает вперёд. Обвес закрыт на большую часть пластиковой вставкой. Здесь предусмотрели отверстия воздухозаборника и противотуманные фары.

По бокам новой модели Поло 2019 года красиво смотрятся рельефно выделенные части колёсных арок. Дизайнеры поработали и над рисунком дисков — теперь они практически ничем не напоминают элементы автомобиля бюджетного класса.

Тыльная часть машины более скромна. Внимание привлекает антенна и спойлер. Багажная дверца слегка скошена по тупому углу, выделена волнообразными рельефными линиями. Оптика включает квадратные габаритные сигналы и небольшие стоп-сигналы. Ночью красуется светодиодная подсветка номерного знака.

Салон Фольксваген Поло 2019 комфортным не назовёшь. Но удобства здесь свои имеются. Не будем забывать, что автомобиль бюджетный, поэтому экономили здесь сильно, но по-немецки. Пластик хотя жёсткий, смотрится красиво и солидно.

Динамик системы Эра Глонасс запихнули в район пепельницы, отсутствует диодная подсветка, шумка выполнена плохо. Зато изнутри удобно открывается капот и багажник, стёкла регулируются кнопкой, а в бардачке — предусмотрели большую скрытую нишу.

Безопасность

От угона, непредвиденных случаев машину защищают:

• центральный замок с дистанционным управлением;
• электронный иммобилайзер — бесконтактное средство с кодовым ключом;
• камера заднего вида.

А от травм, увечий, аварий:

• подушки безопасности;
• система быстрого реагирования Эра-Глонасс;
• регулируемые трёхточечные ремни на всех сидениях;
• крепление Isofix для детского кресла;
• три подголовника дивана.

Боковые зеркала оснащены повторителями поворота — автомобиль хорошо заметен спереди, сбоку на трассах с плотным движением. Хотя на задних колёсах установлены барабаны, они лучше обеспечивают торможение. Это целиком модифицированный, доведённый до совершенства механизм, не сдающий своих позиций дисковым разновидностям. Сегодня ими оборудуют практически все недорогие машины.

Конкуренты и аналоги

Новый Volkswagen Polo 2019 модельного года конкурирует с автомобилями разных производителей:

• Kia Rio и Hyundai Solaris;
• Ford Fiesta;
• Nissan Almera;
• Renault Logan;
• Lada Vesta.

Преимущества и недостатки

Плюсы автомобиля:

• уже в базовой версии проведена полная адаптация к российским условиям (запуск мотора в -36°©) — аккумулятор увеличенной ёмкости, мощный стартер и проводка;
• регулируемые по высоте подголовники кресел салона;
• хорошая ликвидность — как и любой немецкий автомобиль, Фольксваген Поло 19 года мало потеряет в цене со временем;
• защита днища от повреждений и грязи, вставленными аэродинамичными щитками;
• хорошие задние барабанные тормоза — дешёвые в ремонте, с большим ресурсом колодок, простые и удобные в совмещении с механизмом ручника;
• низкий расход топлива;
• автомагнитола R340 с цветным сенсорным дисплеем — поддержка Bluetooth, SD, USB;
• компактность — машина для города, так как легко протискиваться при плотном движении, парковаться;
• удобный автомат — легко подстраивается;
• тонированные задние стёкла;
• рулевая колонка с настройкой по высоте и вылету.

И ещё один супер бонус — 12 лет гарантии производителя на отсутствие сквозной коррозии кузова! 3 года или 100-тысячный пробег действует заводская гарантия на техническую часть машины.

А вот недостатки:

• плохая шумоизоляция — после 2000 об/мин в салон проникает шум мотора;
• слабая подвеска — если электрику допилили под российские условия, то ходовая выполнена крайне плохо;
• бюджетный пластик салона — жёсткий, скрипит;
• слабый свет передних фонарей — нуждается в доработке.

Цены на Фольксваген Поло 2019

В стандартной комплектации автомобиль стоит около 700 тыс. рублей. Это с двигателем 1.6 литра, развивающим 110 л. с. и 6-скоростной АКПП. Вообще, цены на Volkswagen Polo 2019 кардинально меняют комплектации:

• базовая Conceptline с ДХО, центральным замком, системой АБС — 700 тыс. рублей;
• Trendline с кондиционером Climatic и всем, что есть у Conceptline — 780 тыс. рублей;
• Comfortline, Select, Connect — со сдвоенной оптикой, круизом, галогенами, кожаным рулём, крутой мультимедийной системой и многофункцинальным рулём — 800-850 тыс. рублей;
• Football Edition с электроприводом зеркал, обогревом, легкосплавными дисками 16 размера, задним козырьком и климат-контролем Climatronic — уже 900 тыс. рублей.

VW Polo 2019 в новом кузове — очередная попытка производителя модернизировать автомобиль без кардинальной смены поколения. Ещё один фейслифтинг машину ожидает в 2020 году.

Оценить внешний вид Volkswagen Polo 2019 1.6 MT Comfortline поможет видео ниже:

В этом видео представлен тест-драйв Фольксваген Поло 2019:

Со всех сторон расмотрен Volkswagen Polo 2019 1.6 AT Drive в этом ивдео-ролике: