Обзор Поло Седан 2016

Фольксваген поло седан 2016 года не собирается уступать лидерское место по популярности. Как показывает статистика, эта модель входит в число самых часто покупаемых в России. Седан относится к пятому поколению, выпускался в виде трехдверного и пятидверного хэтчбэка, также седана, с двигателями 1.0, 1.2, 1.4, 1.6, 1.8 л.

Понятно, что у многих россиян возникло желание познакомиться и с немецкой версией и если возможно, купить подержанный вариант «оттуда».

И тут их ждало открытие: «немец» настолько не похож на российский вариант, что создается впечатление, что речь идет не просто о расхождениях, а о принципиально разных машинах.

Чем российский авто отличается от европейских

Мнение, что немецкий Поло Седан 2016 совсем не похож на российский, родилось не на пустом месте. На самом деле так и есть: для российского варианта Polo Sedan 2016 взяли базу бразильского Фокса. Все остальное — «коктейль» из частей Гольфа и Поло.

Самое бросающееся в глаза отличие «россиянина» — это длина кузова. Но кроме него, есть и другие:

• Двери не похожи и не взаимозаменяемые.
• Кресла в российском варианте менее удобные — комфорт в них минимальный.
• Отделка в российском Поло более простая, мягких деталей почти нет.
• Панель простая и не слишком удобная в обращении.
• В европейском Фольксвагене есть встроенные высокочастотные динамики. В российском — нет.
• У европейского Поло Седан лампы Н7 с отражателями для ближнего и дальнего света, у российского — Н4 с одним общим отражателем. Поэтому неудивительно, что россияне, покупая фары, стремятся найти именно «от немца», видимость получается несопоставимо лучше.

Это не все достоинства «немца» — у него есть несколько электронных помощников, ассистент езды по полосе, автоматическое торможение Front Assist, парковщик и другие. У российского варианта всего этого нет.

Плюсы и минусы Поло Седан 2016

Среди достоинств модели 2016 года отмечают:

• маневренность;
• низкий «аппетит» в отношении топлива;
• быстро разгоняется до сотни;
• неприхотливость в обслуживании.

Что касается минусов, то их почти нет. Правда, некоторые владельцы отмечают скрип резинок передней подвески в холодное время года.

Технические характеристики

Технические характеристики Поло Седан 2016 года понятны из таблицы:

Двигатель	MPI, TSI
Трансмиссия	0,9G (6АКПП); 02T (5МКПП)
Крутящий момент, max	200 Н*m при 1400 — 4000 об/мин.
Мощность, л.с.	90- 125
Габариты авто, м	4,3 х 1,5 х 1,7
Колесная база, мм	2553
Клиренс, мм	163
Разгон до 100 км/ч, с.	6,2 — 11,7
Максимальная скорость км/ч	198
Полная масса, т	1,7

Объем багажника Поло Седан составляет 460 л.

Стоит ли покупать б/у Поло 16 года и к чему быть готовым

О подержанных Фольксваген Поло Седан 2016 года мнения противоречивые. С одной стороны, все утверждают, что даже спустя пять лет езды, при условии должного обслуживания и бережного обращения, ничуть не уступают новеньким, что только что выехали из ворот автосалона. Единственный минус — некоторая прожорливость в плане масла, изредка придется заменить сайлентблоки. Во всем остальном — машина неприхотлива и строго говоря, не нуждается в обслуживании.

И с другой стороны — почти все единодушно согласны, что Поло Седан лучше покупать новым. И здесь все объяснимо. Именно эту машину чаще всего (после Дэу Нексия) используют для работы в такси, наравне с Фордом. При этом внешность ее практически не страдает. Этим и пользуются нечестные перекупщики. Маскируют под «слегка бэу» убитые двигатели и кузовы, перекрашивают. Пробег будет скручен в 100% случаев, но так поступают абсолютно все продавцы подержанных машин, и это не самое серьезное, что может быть.

Поэтому покупать подержанным такое авто можно только после тщательного детального осмотра. Лучше на него взять с собой человека с большим опытом в автоделе, который сможет распознать обман. Не стоит стесняться задавать продавцу вопросы. Перед покупкой следует пройти диагностику. Если продавец отказывается от посещения СТО — следует искать другой вариант.

В остальном даже подержанный Поло Седан будет только радовать хозяина — на это авто много тюнинга, ее легко настроить под себя, запчасти отличаются бюджетной стоимостью, она неприхотлива и вынослива даже спустя много тысяч километров.