Фольксваген Тару 2020 года – модифицированная версия кроссовера Tharu, которая предназначена для продажи на российском авторынке. Как заявляют разработчики автоконцерна VAG, автомобиль станет лидером в своем сегменте. Технически он не уступает конкурентным моделям того же класса – Hyundai Creta, Skoda Karoq, Renault Duster.
Содержание
Немецкий производитель анонсировал серийный выпуск VW Tharu еще в 2017 году. В этот год было зарегистрировано имя нового кроссовера, который станет в один ряд с:
Официальный дебют паркетника произошел в Пекине в 2018 году. Хотя он предстал только в концептуальном обличии и имел другое название – Powerful Family SUV. Но спустя пару месяцев автолюбителям презентовали серийную версию кроссовера. По сути, он стоит немного ниже Tiguan, и до российского авторынка доберется укороченная версия автомобиля.
Производство паркетника началось в 2019-2020 годах совместно с выпуском SAIC-Volkswagen на территории Китая. По заявлению Херберта Дисса, ежегодно на мировой авторынок будет поступать не менее 400 000 кроссоверов. Чуть позже его сборкой стали заниматься на заводах в:
В 2020 году Фольксваген Тару стали собирать на производственных мощностях российских автозаводов.
Volkswagen Tharu 2020 года выпуска построен на платформе MQB, поэтому технически он сильно похож с Skoda Karoq. По форме боковых линий, арке колес модель напоминает чешский кроссовер. Конструктивных изменений претерпела только передняя часть автомобиля и задние стопы, которые стали светодиодными.
Китайская версия кроссовера длиннее европейской на 50 мм. Общая длина Тару составляет 4453 мм, высота – 1632 мм, а ширина – 1841 мм. По заявлению производителя, европейские потребители увидят автомобиль, собранный на платформе Karoq.
На китайском авторынке доступны кроссоверы только с двумя типами силовых агрегатов TSI, работающих на бензине. К ним относятся моторы объемом 1.4 л и 2.0 л мощностью 150 л.с. и 186 л.с. соответственно.
На российский рынок новинка приедет с тремя вариантами движков:
В зависимости от литража, мощность агрегатов варьируется от 110 до 186 лошадей. Европейцам дополнительно будут доступны модели с бензиновыми моторами EA888 2.0TSI с турбонаддувом. Вполне возможно, что в РФ появятся дизельные 2-литровые моторы с относительно небольшим расходом топлива.
Расход топлива не превышает 6 л в смешанном цикле
Фольксваген Тару 2020 года представляет собой компактный передне- или полноприводный внедорожник SUV сегмента. Автопроизводитель называет его самым бюджетным кроссовером, который сочетает в себе:
Силовые агрегаты паркетника обзаведутся разными вариантами коробок передач:
И если первые 2 типа двигателей будут комбинироваться с передним приводом, то «топ-модификация» получит систему полного привода. При этом на задней подвеске появится муфта Haldex.
Передняя подвеска у всех модификаций паркетника представлена стойками McPherson, а вот задняя часть будет иметь на выбор:
Рулевой механизм оснащен электроусилителем руля, а на передних колесах установлены вентилируемые дисковые тормоза.
Бюджетный кроссовер позаимствует комплектацию внедорожника T-Cross. И разница между автомобилями будет заключаться только в оформлении кузова и технических параметрах. В стандартной комплектации паркетника будут:
Вполне вероятно, что Тару возьмет что-то от Skoda Karoq хотя бы потому, что оба автомобиля созданы на базе одной платформы.
Интерьер компактного кроссовера выполнен в «фамильном» стиле, поэтому вы не найдете в нем неуместных декоративных вставок и броских аксессуаров. При осмотре взгляд цепляется за:
На центральной консоли установлен развлекательный центр с ярким дисплеем, а под ним находятся симметричные дефлекторы с управлением климатической установкой.
Просторный салон с 5-местной раскладкой оснащен эргономичными креслами. Передние сиденья имеют анатомическую рифленую спинку с боковыми валиками. Нет претензий и к багажному отсеку Трау, вместительность которого составляет 455 л, а при раскладывании задних сидений она увеличивается до 1500 л.
Производитель предусмотрел 6 комплектаций внедорожника, стоимость которых стартует от 1 600 000 рублей. VW Tharu 2020 года с максимальным набором оборудования будет стоить не менее 2 150 000 рублей.
На российский рынок попадут укороченные версии Тару. Скорее всего, цена на него снизится до 1 300 000 рублей, как на Крету. Если сравнивать новый кроссовер с Hyundai Creta, то цена последнего в России начинается всего с 999 000 рублей.
VW Tharu 2020 года улучшенной комплектации будет иметь:
В дорогостоящих комплектациях автомобиля есть светодиодная головная оптика, кресла с электроприводом, камера кругового обзора и даже навигационный модуль.
Фольксваген Тару 2020 года можно назвать одним из самых экономичных внедорожников. Расход топлива зависит от мощности мотора, но для большинства модификаций паркетника она не превышает 6 л в смешанном цикле.
Характеристики для EA211 1.4TSI с турбонаддувом и EA888 2.0TSI:
| Параметры | EA211 1.4TSI | EA888 2.0TSI |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Мощность | 149 л.с. | 186 л.с. |
| Расход в городском цикле | 5.1 л | 5.4 л |
| Расход в смешанном цикле | 5.9 л | 6.0 л |
Кроссовер с самым мощным мотором разгоняется до 100 км всего за 7.8 секунд, а его максимум составляет почти 220 км/ч.
По предварительным данным, производитель даст 2 года на гарантийное обслуживание автомобиля. Кузов Volkswagen Tharu содержит большое количество высокопрочной стали. Поэтому разработчики VAG уверяют, что в течение ближайших 12 лет сквозная коррозия ему не грозит.
Показ нового паркетника AVG в РФ состоится в 2020 году, а его массовое производство начнется на Горьковском автозаводе в том же году. По прогнозам, компактный внедорожник станет самым доступным среди других автомобилей того же класса. Уже известно, что его цена будет ниже «Тигуана».
Volkswagen Tharu 2020 года выпуска будет продаваться в автосалонах дилеров Фольксваген. При этом стоимость зависит от комплектации, мощности силового агрегата.
Визуально VW Tharu 2020 напоминает Tiguan. Несмотря на довольно агрессивный стиль кузова, оба автомобиля имеют обтекаемую форму. Если же сравнивать новый паркетник с T-Cross, он выгодно отличается от него:
Но фактически VW Tharu походит на Skoda Karoq, хотя и имеет более скромные линейные размеры.
Преимуществ у автомобиля, адаптированного под российского потребителя, немало:
Из недостатков можно выделить разве что дорогое техобслуживание, бутафорские выхлопные патрубки под задним бампером.
О новом паркетнике немецкого производителя известно немало интересных фактов:
Все модификации автомобиля, которые поступят на авторынок Аргентины, будут оснащены моторами TSI мощностью 150 л.с.
Фольксваген Тару 2020 года станет прекрасным решением для любителей экономичных паркетников с высокой проходимостью. Да, стоит он недешево. Но вы точно останетесь довольны приобретением стильного и практичного автомобиля.
Skoda вышла на новый рынок в Азии. Шкода ищет новый сбыт в ЮВА После старта…
Как проводится лосиный тест. Рекорды и скорость лосиного теста. Рейтинг автомобилей по лосиному тесту и…
Концепт VW id 2all. Доступный электромобиль VW: размер Polo, запас хода до 450 км и…
Рассказ о самом сложном периоде современной истории Шкоды авто в 2023 году. Убытки Шкоды и…
Засыпаю за рулем, что делать? Причины засыпания за рулем автомобиля Сонливость за рулем является основной…
VW Touareg после фейслифтинга 2023 года: светящийся логотип на багажнике и более современный дизайн должны…