Обзор нового Фольксваген Пассат B9

VW Passat B9 – одна из последних разработок немецкого автоконцерна, конвейерное производство которой будет запущено в 2021 году. В девятом поколении Пассатов доступна гибридная версия автомобилей VAG. За счет симбиоза электро- и бензинового двигателя суммарная мощность модели достигнет 268 лошадей.

История модели

В настоящее время Volkswagen Passat B IX тестируется на трассах VW. Как заявляет производитель, его презентация состоится осенью 2021 года. Уже известно, что последняя модель линейки Пассатов сохранит лучшие черты предшественника – Volkswagen Passat 2.0 TDI DSG Business, который имеет:

• дизельный двигатель мощностью 150 л.с.;
• 7-ступенчатую коробку передач;
• расширенный комплект базового обрудования;
• 7-ступенчатую «механику».

Точно известно, что показ VW Passat B9 состоится для китайского рынка. Впоследствии будет запущено массовое производство дизельных, бензиновых и гибридных модификаций авто.

Технические характеристики Фольксваген Пассат B9

Как и предшественник Пассат 2017 года, Фольксваген Пассат В9 создан на базе MQB 2-го поколения. По техническим характеристикам он превзойдет Volkswagen Golf 8, который поступил на мировой рынок в разгар пандемии Covid-19.

Двигатель

Не секрет, что в скором времени у большинства представителей VAG-семейства появятся гибридные модификации. Passat B9 обзаведется сразу двумя двигателями:

• бензиновым TSI объемом 1.4 л мощностью 154 л.с.;
• электрическим мощностью 114 л.с.

Совокупная мощность автомобиля будет впечатляющей – почти 270 лошадей. За счет установки электродвигателя, крутящий момент которого доступен сразу после включения, автомобиль будет иметь ураганную динамику.

Только на электротяге VW Passat B9 сможет преодолеть более 70 км. Под полом автомобиля скрывается литий-ионный аккумулятор на 13 кВт. По заявлению производителя, гибридная модель автомобиля позволит снизить выбросы углекислого газа на 31 г/км.

На будущее запланирована замена турбодвигателя объемом 1.4 л на эффективный агрегат TSI емкостью 1.5 л. Модернизация Пассата положительно повлияет на показатели:

• мощности;
• динамики;
• управляемости.

Такой мотор уже устанавливался на гибридные автомобили и показал себя с наилучшей стороны. Поэтому VW Passat B9 непременно увидит обновление. На российский рынок поступят модификации Пассата с уже привычными агрегатами – 1.4 TSI и 1.8 TSI. И, по всей видимости, гибриды до нас так и не доберутся.

Ходовая часть

В связи с адаптацией силовых агрегатов к стандарту экономичности WLTP, изменения коснутся как дизельных, так и бензиновых моторов. Они будут работать либо с «механикой», либо с DSG-роботами.

Нельзя не упомянуть об особенностях гибридных версий 9-го Пассата. Автомобиль типа GTE будет иметь несколько режимов движения:

• E-MODE;
• GTE;
• Hybrid.

Режим Hybrid обеспечит автоматическое переключение между бензиновым и электрическим моторами. Новая модель линейки «Пассат» разжилась:

• адаптивным шасси DCC;
• электромеханическим усилителем тормозов.

Конструктивные изменения ходовой части непременно скажутся на комфортности езды. В зависимости от качества дорожного покрытия, водитель сможет выбрать 1 из 15 вариантов жесткости амортизаторов.

Базовое оборудование

Автомобиль ждет расширенная базовая комплектация. Предполагается, что Passat B9 будет оснащен:

• 3-спицевым мультирулем;
• подогревом сидений и наружных зеркал;
• 6 подушками безопасности;
• кондиционером;
• галогеновым светом;
• системами esp и abs;
• электромеханическим усилителем руля;
• аудиосистемой с ЖК-дисплеем.

В базовой сборке цветов кузова будет несколько. В этот раз молдинги и бампер приобретут те же оттенки, что и «железо».

Стоимость и комплектации Volkswagen Passat B9

Passat B9 поступит на мировой рынок в двух вариантах кузова – седан и универсал. Как и обычно, стоимость будет зависеть от нескольких параметров:

• типа силового агрегата;
• комплектации;
• формы кузова.

Компания VAG пока что не разглашает стоимость последней модели линейки «Пассат». Но точно известно, что она будет дороже предшественника.

Европейцам станут доступны автомобили с дополнительными опциями, а именно:

• расширенной системой безопасности;
• электрорегулировкой сидений;
• двухзонным климат-контролем;
• электронным контролем устойчивости ESP.

Стоит отметить, что машина со стандартной комплектацией оснащена всей необходимой техникой. Так что базовый вариант VW Passat B9 наверняка придется по вкусу многим потенциальным покупателям на российском рынке.

Отличия от других моделей VW

На первый взгляд 9-й Пассат мало чем отличается от VW Passat B8. Но в этот раз специалисты VAG сделали ставку не на дизайн, а на техническую составляющую автомобиля. Он отличается от других «Пассатов»:

• интерьером;
• базовой комплектацией;
• параметрами силовых агрегатов;
• акустической системой.

Производитель сообщает, что автолюбителей приятно удивит интерьер автомобиля. В распоряжении водителя будут: большой ЖК-дисплей, дополнительные опции с голосовыми командами.

На российском рынке автомобиль появится не ранее зимы 2021 года.

Гарантия на Passat B9

Гарантийный срок на Volkswagen Passat B9 составит 2 года. По заявлению производителя, водители могут рассчитывать на гарантию от сквозной коррозии кузова в течение 12 лет, а на лакокрасочное покрытие – в течение 3 лет.

Плюсы и минусы Фольксваген Пассат B9

Судить о преимуществах и недостатках автомобиля пока что трудно. Но, как вы уже поняли, россияне точно не увидят гибридные версии 9-го Пассата, что не может не расстраивать.

Преимущества Passat B9:

• надежная система безопасности;
• стильная отделка кузова;
• небольшой расход топлива;
• разнообразие дополнительных опций;
• улучшенная аудиосистема;
• возможность управления мультимедиа на руле.

Однако и даже эта модель немецкого автоконцерна не лишена недостатков. К ее минусам можно отнести высокую стоимость, недостаточную шумоизоляцию, проблемы с коробкой DSG.

Где можно купить?

В настоящее время приобрести Фольксваген Пассат В9 в России невозможно. На отечественном рынке автомобиль будет доступен не ранее зимы 2021 года.

Интересные факты о модели VW Passat B9

Немецкий производитель всегда проводит очень тонкую работу как над внешностью, так и над «начинкой» своих автомобилей. И хотя VW Passat B9 пока еще не поступил на российский авторынок, с ним связано немало интересных фактов:

• даже базовые варианты «Пассата» имеют матричные фары;
• форма задних фар визуально напоминает таковые у Фольксваген Polo;
• диагональ цифровой панели приборов уменьшится на 0.6 дюймов;
• автомобиль оснастили автономной системой пилотирования.

Новый VW Passat B9 обладает улучшенной системой безопасности. При резких поворотах и опасных маневрах скорость автомобиля будет уменьшаться автоматически.

Резюме

VW Passat B9 – очередная удачная разработка специалистов Фольксваген, которая в большей степени ориентирована на европейский рынок. Даже в базовой комплектации машина имеет все необходимое оборудование, обеспечивающее комфортное и безопасное вождение как в городских условиях, так и по бездорожью.