Обзор Фольксваген Гольф 2018

Volkswagen Golf 2018 – крупная модернизация автомобиля, которая станет последней перед сменой поколения. Изменения коснулись всей линейки Гольфов VII генерации, которая представлена 3- и 5-дверными хэтчбеками, «заряженным» GTI и гибридом GTE. Во время ревизии инженеры немецкого концерна уделили особое внимание электронно-техническому оборудованию, дизайну салона, а вот форма кузова практически не изменилась.

Общие сведения о модели

Фольксваген Гольф – одна из самых успешных моделей VAG, которая неожиданно для всех стала родоначальником автомобилей гольф-класса. Семейство представлено машинами с разными вариантами кузова:

• 3-дверный хэтчбек;
• 5-дверный хэтчбек;
• универсал.

Гольф VII поколения привлек внимание потребителей сбалансированностью технических качеств, невысокой стоимостью и отсутствием явных проколов. Рестайлинговая версия автомобиля поступила в продажу в 2018 году. Она была последней, потому что в 2019 году немецкий производитель выпустил новую генерацию автомобилей – Golf 8.

Новинка дебютировала в апреле 2018 года, хотя многие автолюбители ожидали от обновления большего. Внешне авто мало чем отличается от дорестайлинговой версии, хотя некоторые особенности все же есть. Изменения коснулись:

• бамперов;
• головной оптики;
• формы капота;
• ходовых огней;
• передних крыльев.

И хотя доработки кузова были незначительными, новенький Гольф стал выглядеть лучше предшественника.

Технические характеристики Volkswagen Golf 2018

При создании обновленного VW Golf 7 использовалась усовершенствованная платформа MQB, которая использовалась при производстве Seat, Audi. Как и предыдущий Volkswagen Golf 6, новинка предлагается как с дизельными, так и с бензиновыми двигателями. Но вскоре после презентации разработчики объявили о запуске серийного производства хэтчбеков с гибридными силовыми установками.

Двигатель

Новый Golf 7 получит мощные моторы, позволяющие автомобилю выжать 200 лошадей и даже больше. Обновленная версия хэтчбеков и универсалов получила такие двигатели:

• Бензиновый на 1.5 л – потребляет на 17% меньше топлива, чем предыдущий мотор. Экономичность обусловлена тонкими настройками инженерных узлов. Такой агрегат выдает 150 лошадей.
• Бензиновый на 1.4 л – экономично расходует горючее, но его мощность не превышает 125 лошадей.
• Бензиновый на 1.8 л – тяговитый агрегат, выдающий 130 л.с. идеально подойдет для быстрой езды и резкого старта.
• Дизельные TDI на 1.6 и 2.0 л – моторы с хорошей тягой выдают 105 л.с. и 190 л.с. соответственно.

Все «сердца» обновленного Гольфа турбированные, поэтому могут похвастаться большой мощностью при скромном расходе топлива. Для GTI-хэтчбеков предусмотрены 2-литровые моторы, выжимающие 220 л.с.

Рестайлиновогая версия авто стоит в Германии почти 18 000€ или  1 224 000 рублей.

Ходовая часть

Для VW Golf 2018 год дополнительно разработана 10-ступенчатая роботизированная DSG-коробка. В процессе создания трансмиссия подгонялась под параметры предыдущей КПП. Так что новое оборудование беспроблемно становится на автомобили, собранные на обычной платформе MQB.

Производитель выделяет несколько преимуществ новой КПП:

• ровную работу с двигателями любой мощности;
• экономичный расход топлива;
• высокую ремонтопригодность;
• снижение вредных выбросов в атмосферу.

Турбодвигатель нового VW Golf 2018 в комбинации с инновационной трансмиссией обеспечивает прекрасную динамику, малый расход бензина, высокую точность управления на любой скорости.

Высокотехнологичный автомобиль демонстрирует до того хорошие показатели, что инженеры подумывают о создании подобных комбинаций на обновленных версиях Volkswagen Tiguan и купе Scirocco.

Базовое оборудование

Golf 2018 года – первый хэтчбек среди «одноклассников», который стал оснащаться системой с прицелом при маневрировании. Базовая комплектация автомобиля очень богатая, но при желании всегда можно приобрести дополнительное оборудование. По умолчанию обновленный VW Golf 7 выпускается с:

• регулируемой рулевой колонкой;
• задним LED-освещением;
• электроприводом внешних зеркал;
• подушками безопасности;
• галогеновыми фарами спереди;
• электроусилителем управления;
• однозонным климат-контролем;
• складывающимися задними сиденьями;
• креплением для детского автокресла;
• системой безопасного торможения;
• регулируемыми передними сиденьями;
• штатной сигнализацией;
• современной аудиосистемой;
• центральным замком;
• полным электропакетом;
• индикатором износа тормозных колодок.

Уже в базовой версии хэтчбека есть системы EDS, MSR и ASR. Также автовладельцев порадует антиблокировочная система тормозов и опция стабилизации прицепа.

Гарантия на новенький Гольф составляет 6 лет или 115.873 км пробега

Салон

Разработчики сильно потрудились над внутренним убранством Гольфа. Обновленная версия автомобиля может похвастаться:

• 12-дюймовым цветным дисплеем на центральной консоли;
• крупным сенсорным монитором развлекательной системы;
• увеличенным пространством для ног на заднем ряду;
• качественной отделкой приборной панели и дверец;
• возможностью подключения смартфона к медиасистеме;
• улучшенным освещением салона.

Любителей новых технологий порадует цифровая приборная панель, пришедшая на смену устаревшим аналоговым циферблатам.

Стоимость и комплектации Гольф 2018

Обновление кузова, интерьера, трансмиссии и силовых агрегатов отразилось на стоимости седьмого Гольфа. На момент выпуска рестайлиновогая версия авто стоила в Германии почти 18 000€, что эквивалентно 1 224 000 рублей. Хот-хэтч стоит еще дороже – более 2 000 000 рублей.

За отдельную плату автомобиль доукомплектуют:

• кожаными сиденьями;
• панорамной крышей;
• широкими колесными дисками;
• мощным бензиновым двигателем;
• ксеноновыми фарами;
• 2-зонным климат-контролем;
• обогревом руля;
• надежной сигнализацией;
• электроприводом водительского сиденья;
• датчиками парковки спереди и сзади;
• камерами для мониторинга слепых зон;
• аудиосистемой с большим количеством динамиков.

При желании можно заказать и дополнительное оснащение – систему для слежения за велосипедистами и пешеходами, парковочного ассистента, мультимедийную установку с распознаванием голоса и т.д.

Расход топлива

Производитель умышленно сделал ресталинговую версию VW Golf VII легче, а также оснастил ее точно настроенным моторами. За счет этого расход топлива существенно уменьшился. В среднем в загородном цикле автомобиль будет «съедать» не более 5-5.5 л горючего вне зависимости от манеры вождения.

Отличия от других моделей VW

Новенький Гольф 2018 года имеет немало отличий от дорестайлиновых универсалов и хэтчбеков. К основным из них можно отнести:

• обновленную платформу MQB;
• улучшенный дизайн салона;
• современную трансмиссию на 10 скоростей;
• цифровую приборную панель вместо аналоговой;
• более детализированный дизайн кузова;
• мощные силовые агрегаты с меньшим потреблением топлива;
• расширенной базовой комплектацией.

И хотя визуально Фольксваген Гольф 2018 года мало отличается от предшественника, внутри он напичкан современной техникой. Кроме того, модернизация технической части с инженерными узлами положительно отразилась на характеристиках ходовой, динамике авто.

Плюсы и минусы Фольксваген Гольф 2018

Каждая новая версия Гольфа отличается от предыдущей, причем всегда в лучшую сторону. К плюсам Volkswagen Golf 2018 года выпуска можно отнести:

• огромный запас мощности;
• стильный интерьер;
• малый расход топлива;
• надежность ходовой части;
• отличную шумоизоляцию;
• качественную отделку салона;
• точную управляемость.

К сожалению, без ложки дегтя не обошлось и в этот раз. У хэтчбека есть несколько минусов – неинформативность зеркал заднего вида, высокая чувствительность педали тормоза, дорогое техобслуживание.

Интересные факты о модели VW Golf 2018

Рестайлинговая версия VW Golf 7 появилась спустя 6 лет после выпуска первого хэтчбека этого поколения. Поэтому о модели накопилось немало интересных фактов:

• седьмой Гольф дважды переживал серьезный рестайлинг – в 2016 и 2018 годах;
• для покупки доступны автомобили только в двух комплектациях – Golf S и Golf SE;
• гарантия на новенький Гольф составляет 6 лет или 115.873 км пробега;
• непосредственными конкурентами VW Golf VII являются: Рено Меган 275 Trophy и Форд Фокус СТ.

Производитель не скрывает, что затеял ревизию и модернизацию автомобиля для уменьшения его массы и расхода топлива. И как показывает практика, обновленный Гольф расходится не меньшим тиражом, чем предшественник.

Резюме

VW Golf 2018 – улучшенная версия хэтчбека седьмой генерации, которая получила новое электронно-техническое оснащение, мощный двигатель, современную трансмиссию. Если вы давно мечтали о семейном автомобиле со стильным дизайном, прекрасной динамикой и малым расходом топлива, то обновленный Гольф станет лучшим выбором.