Фольксваген Поло седан 2017: качественный салон и хорошие ТТХ

Хороший и небольшой автомобиль в классическом стиле и с массой умных примочек для водителя и его пассажиров – все это широко известный на российском рынке Поло седан 2017. В теории, автомобиль не новый. Он уже давно стал долгожителем нашего рынка и выпускается с 2010 года.

Спустя 5 лет модель обновили. Незначительно, но улучшений предостаточно. Изменились не только интерьер и экстерьер, но и техническая начинка. Чем может порадовать своего покупателя Рolo sedan 2017 модельного года и заслуживает ли он внимания российского пользователя?

Позиционирование

Четырехдверный Фольксваген Поло 2017 седан правильно относить к пятому поколению бренда Поло. Входит в сегмент «В». Представляет собой высококачественный автомобиль, который отличается качественной сборкой и достаточно солидной отделкой.

Забегая наперед, можно смело заверить, что такого высокого качества салона, как у VW Polo седан 2017 года выпуска, не сможет предложить своему покупателю ни один достойный конкурент бренда. Впрочем, эти же самые конкуренты могут предложить своему покупателю более спортивные нотки в своих моделях, на которые седан Volkswagen Polo 2017 немного поскупился.

Технические характеристики

Заявленные технические характеристики Фольксваген Поло седан 2017 года, в большинстве случаев, оправдывают ожидания автовладельцев насчет скорости, мощности и комфорта управления автомобилем.  Оснащается модель тремя моторами, автоматической или механической коробкой передач и только передним приводом.

Так как производитель предлагает на выбор достаточно много агрегатов, удовлетворить свои пожелания сможет любой потенциальный владелец этого автомобиля. Довольными останутся, как любители спокойной езды, так и подражатели большей динамичности.

• В базовом исполнении присутствует четырехцилиндровый атмосферный двигатель (тип топлива – бензин). Объем агрегата – 1598 «кубика». Система впрыска топлива под большим давлением позволяет мотору выдавать 90 лошадиных сил при максимальных 4250 оборотах в минуту. Крутящий момент составляет 155 Нм. С таким агрегатом под капотом автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 11,2 секунды. Максимальная скорость – 178 км/ч. Расход топлива в городском цикле – 7,7 л на 100 км. По трассе мотор потребляет всего 4,5 л на 100 км;
• В топовом исполнении производитель предлагает рядный турбированый двигатель на 4 цилиндра, объем которого составляет 1395 «кубиков». Мощность агрегата – 125 лошадиных силы при максимальных 6000 оборотах. Крутящий момент = 200 Нм. До первой сотни разгоняется за 9 секунд. Максимальная скорость – почти 200 км/ч, если не учитывать, что до второй сотни автомобилю не хватило всего 2 км. Расход топлива в городе – 7,5 литра. На трассе – 5 литров.

Внешний вид Поло седан 2017

Даже доступные в сети фото VW Polo sedan 2017 new намекают на то, что чего-то необычного во внешнем виде этого автомобиля искать не стоит. Здесь все лаконично, но очень стильно и внешне дорого. Индивидуализма в дизайнерских решениях здесь не наблюдается, но автомобиль все равно выглядит очень красиво и солидно.

Кузов освежился ярким хромом, которым покрыли планки решетки радиатора. Логотип тоже покрыли хромом, что придало автомобилю большей выразительности. Круглые противотуманные фары производитель заменил на небольшие прямоугольники с новой оптикой. Круче стали и головные фары. Таким образом, Фольксваген Поло седан 2017 в новом кузове радует не только хорошей технической начинкой, но и стильным внешним видом, чего для солидного автомобиля вполне достаточно.

Безопасность

Обновленный Поло седан 2017 года пережил достаточно серьезный рестайлинг, что отобразилось и на уровне безопасности автомобиля. Здесь появилась новая система стабилизации курсовой устойчивости, в которую производителем была интегрирована электронная имитация блокировки дифференциала ESD. Благодаря этому, удалось в разы снизить недостаточную поворачиваемость, от чего в управлении машина стала значительно лучше.

Эффективней стала и система торможения:

• Для турбоверсии задние тормоза стали дисковые.
• Для атмосферного исполнения они остались барабанными.

Автомобиль действительно безопасный и его начинка, с учетом уже вышеперечисленных преимуществ, полностью соответствует этому:

• Четыре подушки безопасности;
• Штатные парктроники;
• Датчик света и дождя;
• Поддержка постоянной скорости для длительных поездок;
• Центральный замок;
• Система SRH;
• Мультифункциональный руль, чтобы водитель не отвлекался от вождения.

Конкуренты и аналоги

Основная часть прямых конкурентов просто не способна сравниться с ним по качеству отделки. Можно сказать, что новый Поло седан 2017 пытается конкурировать с достаточно солидными автомобилями своего класса, но ворваться в эту категорию он никак не может, так как размеры не позволяют этого сделать. Вот и остается Поло седан комплектации 2017 года сражаться в той колеи, где конкурентов достаточно много.

Наиболее яркими представителями являются Ford Focus, Opel Corsa и Peugeot 208. Сюда же можно добавить Skoda Fabia и достаточно дорогой Audi A1, производством которой занимается Фольксваген Групп.

Для спорта новый Фольксваген Поло седан 2017 точно не создан, поэтому будет просто несправедливо пытаться сравнивать его с теми конкурентами, которые могут предложить этот самый спорт своему владельцу. Автомобиль не создан для агрессивной езды. Производитель сделал ставку на комфорте, уюте и тишине. В этом плане этот немец легко уделает всех своих прямых конкурентов. Подобные качества являются незаменимыми, если речь идет о долгих поездках. Конечно, ехать придется немного дольше, то высокий уровень комфорта полностью компенсирует этот минус.

Преимущества и недостатки

Что говорят о новой рестайлинговой  версии Поло седан 2017 года? Исходя из отзывов владельцев, можно выделить несколько основных преимуществ и недостатков этого автомобиля. Начнем с приятного:

• Очень качественная отделка салона, которую не могут предложить прямые конкуренты;
• Большой выбор комплектаций автомобиля;
• Неплохой объем багажного отделения;
• В топовой версии достаточно много интересных и полезных «плюх», разобраться с которыми всеми поможет только руководство по эксплуатации автомобиля Фольксваген Поло седан 2017.

Теперь, что касается недостатков:

• Базовый мотор не дотягивает до средних ожиданий владельца, но минимальные потребности вполне удовлетворяет;
• Скромный список оборудования в базовой версии исполнения;
• Не самый броский внешний вид автомобиля, чему фото Поло седан 2017 года являются прямым подтверждением.

Цены

Сегодня на вторичном рынке автомобиль можно купить по цене от 400 тысяч рублей. Расценки доходят до отметки в 700 тысяч, но за эту цену можно уже присматриваться к поло прошлого года. Стоимость машины, по утверждению самых покупателей, вполне оправдана, поэтому винить продавцов в желании собственной наживы точно не получится.

Подводя итог, можно смело заявить, что Фольксваген Поло седан 2017 года – это вполне достойный автомобиль, который может похвастаться отличным качеством отделки салона и высоким уровнем комфорта. Его можно смело рекомендовать тем, кто предпочитает размеренную езду, не любит «прожорливость» в плане потребления топлива и планирует комфортные поездки, как по городу, так и по автомагистралям.

В этом видео представлен отзыв владельца о новом Volkswagen Polo 2017 года:

Про Поло седан 2017 Highline расскажет видео ниже: