Volkswagen Lupo – автомобиль Citycar, разработанный немецким производителем, получил множество наград за первые годы его доступности. Модель выпускалась с 1998 и заменена в 2005 автомобилем Fox. Lupo перевернул репутацию VW за его безупречный дизайн. С привлекательным экстерьером, яркой цветовой гаммой, автомобиль выступил в качестве предшественника еще более рациональной линейки Beetle.
Содержание
Фольксваген Лупо выпустился в трёх поколениях, типом кузова хэтчбек, бензиновыми и дизельными двигателями.
Благодаря отличному качеству сборки, высококлассному имиджу, зрелым дорожным манерам, машина завоевала тысячи поклонников с момента своего появления.
Представители первого поколения выпускались по июнь 2005, только с передним приводом.
Очевидно, чтобы обеспечить такое низкое потребление, немецкий автопроизводитель модифицировал, внедрил ряд деталей, включая двигатель, теперь являющимся 1,2-литровым 3-цилиндровым дизельным агрегатом, коробку передач Titronic, систему запуска и остановки, легкий алюминий в качестве материала для шасси.
Версия GTI – самая мощная вариация от немецкого концерна в этот период. GTI оснащен серией усовершенствованных деталей, достигающих максимальной скорости 205 км/ч. Это двигатель 1,6 литра, четыре цилиндра 125 лошадиных сил, опущенный на 20мм кузов, спойлер – все это помогает GTI разгоняться до сотни за 8,1 секунды. Автомобиль обладает впечатляющим набором стандартных функций, включая шести ступенчатую механическую коробку передач, спортивные сиденья.
Интерьер выполнен из добротных, качественных материалов. Обивка сидений стильно сочетается с зеркалами, такой ход дизайнеров визуально увеличил салонное пространство. Водительское сидение и сидение пассажира спереди имеет настраиваемую регулировку назад-вперёд, вниз-вверх. Багажный отсек имеет объём 130 литров, топливный бак имеет объём 34 литра.
Стандартные элементы интерьера Lupo включают рулевое колесо с тремя спицами, обивку из ткани, боковые карманы на передней двери, отсек для монет и подстаканник, а также пепельницу в центральной консоли и ковровое покрытие багажного отделения.
Немецкие дизайнеры выбрали для салона дорогую фактурную пластиковую панель, итальянские двойные приборные циферблаты Allen в серебряной оправе и приятную синюю подсветку ночью.
Снаружи автомобиль имеет оцинкованный кузов, полноразмерные колесные колпаки, бампера цвета кузова, боковые молдинги, регулируемые автоматически зеркала. Внешне авто отличается утонченным передним бампером с тремя большими воздухозаборниками.
Модель VW Lupo доступна в 11 модификациях, шестью бензиновыми установками рабочим объемом от 1,0 до 1,6 л, мощностью от 50 до 125 лошадиных сил. Есть три дизельных агрегата рабочим объемом от 1,2 до 1,7 литра, мощностью от 60 до 75 лошадиных сил. Автомобиль доступен с ручной (8 версий) и автоматической (3 версии) коробкой передач.
Средний расход топлива в смешанном цикле для бензинового варианта составляет от 4,9 до 7,5 л на сотню км, а для дизеля – от 3 до 4,4 л. Наиболее экономичной версией бензиновой вариации является 1.4 16V FSI, потребляющий 4,9 литра на сотню км. Самый экономичный дизель – 1.2 TDI на сто километров потребляет 3 литра топлива. Наилучшее ускорение от 0 до 100 км/ч за 8,5 секунды развивает версия 1.6 16V GTI, самое медленное – мотор 1.0, развивающий данную скорость всего за 17,7 секунды.
Информация о 11 модификациях представлена в таблице
Комплектация и базовое оснащение является стандартным для всех версий Volkswagen Lupo:
Возникают ли проблемы с подъёмом стекол?
Если стёкла работают слишком медленно и возникают проблемы с ними, это, скорее всего, вызвано распространенной неисправностью стеклоподъемника. Вы можете попробовать починить стеклоподъемник, или, если это не сработает, вам нужно будет установить новый комплект.
Почему Lupo грубо работает (кашляет и брызгает) на холостом ходу?
Наиболее вероятная причина – неисправные провода свечей зажигания. Даже если в сервисе утверждают, что с проводами все в порядке, настаивайте на их замене или установке новых свечей – это обычно решает проблему.
В чем причина, если панели приборов загорелась сигнальная лампа ошибки двигателя?
Чаще всего вам нужно будет заменить лямбда-зонд (λ-зонд), чтобы решить эту проблему. Он также называется датчиком кислорода, расположенный на выхлопе автомобиля, между выпускным коллектором и каталитическим нейтрализатором. Проблема очень распространена.
Есть ли Люк на крыше Фольксваген Лупо?
Полностью автоматическая работа с электроприводом позволяет открывать или закрывать люк до желаемой настройки в одно быстрое действие. Поставляется в комплекте с силиконовыми ручками, доступен в качестве опции на всех моделях.
Наблюдается ли конденсация фар?
Конденсация происходит холодным утром из-за тепла, генерируемого лампами фар, в результате чего внутренняя часть корпуса фар конденсируется. Прямого решения проблемы нет. Вы можете либо оставить как есть, либо просверлить пару очень маленьких отверстий в нижней части крышки фары, что позволит вытечь конденсату.
В 1999 году Фольксваген Лупо получил награду «Международный двигатель года – лучшая экономия топлива». В том же году «Auto Express New Car Honors» назвал модель «Лучшим малолитражным автомобилем».
Немецкая компания так гордится своим детищем, что назвала его в честь своего родного города Wolfsburg. Lupo на латыни означает «Волк».
Из плюсов можно выделить эффективную производительность, отличную систему безопасности, низкий расход топлива. Благодаря передовой разработке Volkswagen, двигатели отличаются особой эффективностью, экономичностью и плавностью хода. Это обеспечивает превосходное сочетание производительности и экономии. Наличие хромированной выхлопной трубы придаёт эксклюзивности. Скучать в дороге не придётся – с одиночным CD плеером можно прослушивать свои любимые треки.
Из минусов можно выделить лишь высокую стоимость. Эксперты утверждали, что производство рассматриваемой модели нецелесообразно. Связан этот вывод с тем, что модель технически имеет слишком высокую цену, её производство в качестве отдельной модели стало экономически невыгодным.
Помимо этого, машина слишком маленькая – этот аргумент существенно ограничивает круг потенциальных покупателей.
Все модификации Volkswagen Lupo отлично поддаются как внешней модернизации, так и чип-тюнингу двигателей. Многие сервисы специализируются на чип-тюнинге бензиновых и дизельных силовых установок для повышения производительности, эффективности использования горючего. Выполняется анализ авто, настраивается программа управления мотором ECU.
Существует возможность оптимизировать ECU для любой вариации модели благодаря программному обеспечению, которое в значительной степени отвечает за поведение двигателей Lupo, их расход топлива. Внешняя модернизация или чип-тюнинг способны обеспечить наилучшие показатели в пределах норм безопасности и производительность по максимуму.
Внешний тюнинг:
Владельцы Lupo отмечают, что обслуживание автомобиля вполне реально проводить самостоятельно. Главное – в процессе эксплуатации использовать исключительно высококачественные масла и запчасти. Сцепление за 10 лет службы не изнашивается, за исключением ремня ГРМ – его легко заменить.
Расход топлива невероятный, получаем в среднем около 20 км на литр дизельного топлива – автомобиль способен сэкономить семьям владельцев целое состояние на эксплуатационных расходах за 10 лет. Просторный интерьер также отмечается владельцами Лупо. Здесь ожидания оправдываются, хоть и ожидалось обратный результат из-за небольшого размера автомобиля. Дети и подростки ездят на задних сидениях, никогда не жалуются на недостаток места там.
В отзывах от владельцев Lupo отмечено, что машина отлично справляется с управлением, сцепление с дорогой очень хорошее, как и тормоза. Маленький 3-цилиндровый дизель развивает мощность от 2 до 3 тысяч оборотов в минуту. Автомобиль очень тихий внутри, что расслабляет для езды на дальние расстояния.
В отзывах пользователей VW Lupo получил среднюю оценку 8 из 10, что соответствует среднему показателю для автомобилей периода конца 90-х, начала 2000-х годов.
В чистом соотношении цена / качество Lupo хвалят за привлекательный внешний вид, компактность, спокойный интерьер бренда VW. Если выбирать из б/у вариаций данной модели, то лучшей покупкой станет 1,4-литровая модель S с автоматической коробкой передач на дизеле. Lupo можно назвать одним из востребованных подержанных городских автомобилей.
Skoda вышла на новый рынок в Азии. Шкода ищет новый сбыт в ЮВА После старта…
Как проводится лосиный тест. Рекорды и скорость лосиного теста. Рейтинг автомобилей по лосиному тесту и…
Концепт VW id 2all. Доступный электромобиль VW: размер Polo, запас хода до 450 км и…
Рассказ о самом сложном периоде современной истории Шкоды авто в 2023 году. Убытки Шкоды и…
Засыпаю за рулем, что делать? Причины засыпания за рулем автомобиля Сонливость за рулем является основной…
VW Touareg после фейслифтинга 2023 года: светящийся логотип на багажнике и более современный дизайн должны…
Смотреть комментарии
Забавная машинка, я бы на такой с радостью ездила, сейчас у меня матиз, тоже отличное авто на каждый день.
После Матиза данный авто будет очень неплохим вариантом апгейда, где вы получите качественные улучшения и в вопросах безопасности, и комфорта, и опционального оснащения, и интерьера/экстерьера авто.