Мало кто решится оспорить первенство Транспортера среди грузовых фургонов. Он неприхотлив, почти не нуждается в ремонте, не боится плохих дорог. А самое главное — довезет любой груз куда угодно. Для загородной жизни он практически незаменим. Вот только есть одно «но» — для пассажиров Транспортер на редкость неудобен. Но с Volkswagen Combi неудобства перестали быть проблемой.
Содержание
Внешне этот фургон почти не отличается от своего грузового собрата. Зато внутри он совсем иной:
Самое выгодное отличие Фольксваген Комби — возможность перевозки внушительных грузов без ущерба комфорту, чего нельзя сказать о Transporter.
Основные характеристики Volkswagen Combi становятся понятны из таблицы
| Двигатель | 2,0 TDI, TSI, 102л.с. |
| Трансмиссия | механическая/роботизированная |
| Разгон до 100 км/ч, сек | 15, 3 |
| Длина, м | 5 |
| Ширина, м | 1,9 |
| Высота, м | 2 |
| Колёсная база, мм | 3000 |
| Клиренс, мм | 265 |
| Количество дверей | 5 |
| Максимальная скорость, км/ч | 157 |
| Крутящий момент | 340 H*m при 1750-2500 об/мин |
| Объём багажника, л | 5800 |
| Количество мест | 5-9 |
| Средний расход топлива, л | 7,3 |
| Привод | передний, полный |
Внутри минивен оборудован удобными трансформируемыми сиденьями, которые можно убрать и тогда салон фургона станет таким же вместительным, как и Транспортер. В плане электроники же он значительно обогнал предшественника. На помощь водителю предоставлена новая инфомедийная система и целая команда электронных помощников:
Приборная панель оборудована датчиками, в частности — индикатором давления в шинах.
Внешне новый вэн спереди выглядит почти как Транспортер, но сглаженный кузов выглядит более стильно и гармонично, чем у Транспортера.
Комби представлен на рынке в восемнадцати комплектациях. Самая бюджетная вариация — Kombi 2,0 TDI MT L1 оснащена дизельным мотором в 102 «лошади» и стоит около 2 миллионов рублей.
Максимальная комплектация дороже примерно на миллион (2,0 TSI DSG 4Motion L2), её мощность 204 л.с.
К безусловным преимуществам Комби относятся:
Но не обошлось и без минусов. Так владельцы отмечают, что отделку салона можно бы сделать и не такой примитивной. Да и подвеска почти не лучше, чем у Транспортера — авто не отличается плавным ходом.
Новое поколение фургонов VW, казалось, учло все слабые места предыдущих. С возрастом у нового Комби могут появиться проблемы с:
Что касается коррозии, то Kombi весьма устойчив к ней.
Важно: если покупать подержанный вэн, то лучше внимательно осмотреть днище и при необходимости ободрать и обновить антикоррозийное покрытие, чтобы очаги не распространились дальше по корпусу. Вообще, с зазорами и подгонкой деталей производитель постарался «на отлично», так что если продавец утверждает, что фургон почти новый, а кривизна заметна — лучше не брать. Такой вэн точно побывал в аварии.
Самым «крутым» конкурентом Комби можно назвать, разве что, Форд Транзит. Остальные соперники заметно уступают ему, но их много :
Почти все эти вэны также ниже по цене. На некоторые из них, как например, на Спринтер, придётся получать более высокую категорию прав.
Чаще всего по Фольксваген Комби задают следующие вопросы:
Какие водительские права надо иметь, чтобы водить этот минивен?
Ответ: достаточно прав В, как и на легковушку.
Какой вид топлива потребляет Комби?
Ответ: АИ-95 и дизтопливо. В основном, в России популярны дизельные модели.
Самым интересным и для многих автолюбителей печальным фактом остаётся то, что Комби больше не выпускают. Последний представитель вэнов этой категории сошел с конвейера завода в Сан-Паулу в 2013 году. Так что купить можно только подержанные фургоны.
Несмотря на то, что эта модель заявлялась как улучшенный Транспортер, особых отличий пассажиры не почувствуют. Подвеска осталась очень жесткой и будет трясти. Да, появился полуавтоматический кондиционер и электронные ассистенты, но если в приоритете именно комфорт сидящих внутри, лучше обратить внимание на другие модели, например Мультивен.
Skoda вышла на новый рынок в Азии. Шкода ищет новый сбыт в ЮВА После старта…
Как проводится лосиный тест. Рекорды и скорость лосиного теста. Рейтинг автомобилей по лосиному тесту и…
Концепт VW id 2all. Доступный электромобиль VW: размер Polo, запас хода до 450 км и…
Рассказ о самом сложном периоде современной истории Шкоды авто в 2023 году. Убытки Шкоды и…
Засыпаю за рулем, что делать? Причины засыпания за рулем автомобиля Сонливость за рулем является основной…
VW Touareg после фейслифтинга 2023 года: светящийся логотип на багажнике и более современный дизайн должны…