Volkswagen Caddy (некоторые российские автолюбители называют его «фольксваген каду») прост и функционален, как и положено немецкому авто. На этом «каблучке» можно поехать везде — в боулинг с компанией, на работу, на дачу. Даже переезд с этим авто перестанет быть проблемой — достаточно сложить задние сидения и Фольксваген Кадди превратится в грузовой.
Содержание
VW Сaddy поможет и в долгой поездке — можно разложить сидения и поспать.
| Двигатель | 1,2-2,0 TSI; MPI; TDI 84-140 л.с |
| Трансмиссия | Механика/роботизированная |
| Максимальная скорость, км/ч | 157-186 |
| Крутящий момент H*m max при об/мин | 155 при 3800 – 4000 |
| Длина ,м | 4,5 |
| Ширина, м | 1,8 |
| Высота, м | 2 |
| Колесная база, мм | 2682 |
| Расход топлива в среднем, max,л | 6, 5 |
| Привод | Передний/полный (для 2,0 TDI, 110 л.с) |
| Ускорение до 100 км/ч (сек) | 10 — 14 |
| Грузоподъемность, т | 7,6-8 |
| Полная масса, т | 2, 3 — 2, 4 |
В Caddy все нацелено на комфорт и безопасность тех, кто сидит внутри. В салоне нет ничего лишнего, только необходимое. Спереди он оснащен бортовым компьютером с большим дисплеем. Вся система здесь буквально нашпигована электронными «ассистентами» — это и парковщик, и система курсовой устойчивости EDS, блокировка дифференциала EDL. Авто полностью соответствует евростандартам безопасности Euro5/Euro6. На инфопанели есть гнезда AUX, USB.
Двухзонная система климат-контроля, ветровое стекло с подогревом — оно само освободится от наледи. Те, кто сидит сзади, могут в любое время перекусить или выпить чашечку кофе — для них предусмотрены складные столики. При необходимости можно включить подогрев сидений.
Пассажирские кресла трансформируются и складываются, если нужно увеличить объем багажника.
Внешне автомобиль до боли напоминает Фольксваген Гольф. Сходство это не случайно: изначально для создания Кадди брали именно «гольфовскую» базу. В то же время, нет ничего грубого, «каблучок» производит впечатление стиля и устойчивости. Особенно удобны сдвигающиеся задние двери по обе стороны кузова — можно спокойно высадить сидящих внутри, без риска поцарапать близко стоящую машину.
| Наименование | Отличительные особенности | Цена |
| Caddy Beach |
| 2 млн. руб. |
| Highline |
| 2 млн. руб |
| Alltrack |
| 2 млн. руб |
| Edition |
| 2 млн руб |
| Comfortline |
| 1,9 млн руб. |
| Trendline |
| 1,7 млн. руб. |
| Conceptline |
| 1,7 млн. руб |
Главное, что стоит помнить о Кадди — это дорогая машина. Даже подержанная, до пяти лет, она не может стоить дешево. Лучше сразу настроиться на то, что придется отдать от 800 тысяч рублей. И встречается она не так уж и часто (она просто не будет долго «висеть» на продаже, обычно друзья и знакомые покупают сразу), а если встретилась — стоит быть готовым к неприятным сюрпризам и внимательно осматривать будущую покупку.
Лучше для этой цели взять знакомого автомеханика или хорошо разбирающегося в машинах человека.
На автомобильных сайтах и форумах часто можно встретить упоминания о недостатках неновых Кадди. Связано это в большинстве случаев с нечестностью продавцов. К тому же далеко не все автолюбители знают отличительные особенности, присущие именно Caddy. Риск получить убитый в хлам грузовик со скрученным пробегом под видом «бешеного каблучка» очень велик. Человек посмотрит в салон, увидит не попорченную тканевую, а то и кожаную обивку и успокаивается. Тогда как смотреть нужно было и на другие вещи:
Что касается обивки, то у оригинала Кадди ее нет вообще. Только у комплектации Лайф присутствует пластик.
Задние двери Кадди могут быть сдвижными или распашными, в зависимости от модели. Полностью остеклены они только в комплектации Лайф.
Самые распространенные конкуренты Кадди — это модели европейского автопрома:
Большинство из них значительно дешевле Кадди, но есть у него и более дорогостоящие конкуренты (сопоставимые по цене с самим Кадди) — среди которых, например, Ситроэн С4 Гранд Пикассо, СпэйсТурер и Пежо Партнер.
Обычно о Фольксваген Кадди спрашивают следующее:
Какая комплектация Caddy самая дешевая?
Ответ: относительно дешев Комби.
Сколько ориентировочно стоит подержанный Caddy?
Ответ: пятилетняя машина в нормальном состоянии будет стоить около 900 тысяч рублей.
Итак, Кадди — надежный, стильный, практичный, долговечный, но дорогой вариант, который могут позволить себе не все автолюбители. Если бюджет сильно ограничен, лучше все-таки не стремиться найти чудо и купить модель 2015 года за полмиллиона, а обратить внимание на аналогичные вэны от других автоконцернов, например Шкоды.
Skoda вышла на новый рынок в Азии. Шкода ищет новый сбыт в ЮВА После старта…
Как проводится лосиный тест. Рекорды и скорость лосиного теста. Рейтинг автомобилей по лосиному тесту и…
Концепт VW id 2all. Доступный электромобиль VW: размер Polo, запас хода до 450 км и…
Рассказ о самом сложном периоде современной истории Шкоды авто в 2023 году. Убытки Шкоды и…
Засыпаю за рулем, что делать? Причины засыпания за рулем автомобиля Сонливость за рулем является основной…
VW Touareg после фейслифтинга 2023 года: светящийся логотип на багажнике и более современный дизайн должны…