Виды колес и дисков на Фольксваген Поло
Содержание
В течение десятилетий автолюбители имели возможность оборудовать автоколеса только громоздкими штампованными дисками. Ситуацию изменила модель Фольксваген Поло: размер шин идеальный, подходящий для установки «ободков» нового поколения. О них и разговор. Штампованные и литые, все они удобные, связаны с оптимальным монтажом.
Что такое колеса на Фольксваген Поло? Корд для покрышек изготавливают из вискозы. Еще (помимо резины) сюда входит хлопок и даже тончайшая металлическая проволока. К примеру, на седаны (в зависимости от типа их комплектации) устанавливают шины нижеследующих типоразмеров:
А под R в обозначении радиальной шины подразумевается радиус диска (конечно, в дюймах). Первые же 2 параметра несут информацию о высоте покрышки и об отношении высоты профиля к собственной ширине. Обычно в конце (после литеры H) указывается индекс скорости, самое адекватное ее значение. Оно приводится лишь в специальных таблицах (в автосалонах).
Соответственно, размер колес Фольксваген Поло в данный момент ограничен топовыми значениями: R14 и R15. Дело в том, что они являются оптимальными в соотношении «высота-ширина-толщина-скорость». То есть обеспечивают колесу максимальную устойчивость в дороге.
Диски R15 4×100 на Polo
Теперь о самих «кольцах». Диски Volkswagen Polo представлены ассортиментом, способным удивить даже опытного шофера, искушенного в выборе комплектующих. И они оригинальные (то есть, предназначены именно для семейства Polo). Состоят из каркаса и относительно тонкого слоя вещества, предотвращающего продукцию от воздействия влаги и других агрессивных веществ.
Разболтовка и параметры дисков Фольксваген Поло седан
Диски на Фольксваген Поло литые и штампованные. Под словом «вылет» (ET) подразумевается выступ диска по отношению к ступице (узлу, благодаря которому колесо крутится). Если по центру «ободка» провести полоску, и та будет соответствовать линии его посадочных точек, значит это значение ЕТ равно нулю. Чем больше вылет, тем сильнее начинают «затираться» колеса.
Первая из упомянутых категорий (литая продукция) – это самый популярный сегодня кластер описываемого товара. Он легче по весу и поэтому: во-первых, удобнее монтируется; во-вторых, и машина намного легче управляется. Ширина в этом секторе 5, 6 и 7 дюймов.
Бывают и «классические» (штампованные) диски VW Polo. Их (при тех же размерах и прочих параметрах) отличает мягкость (быстро гнутся или ломаются). Берут их, в основном, из-за цены.
Литые диски на Polo
Разумеется, на цену, в первую очередь, влияет размер дисков на Фольксваген Поло. Автомобиль, как вы поняли, обладает колесами разных габаритов. Сначала о «штамповке» – вся она укладывается в ценовую вилку – 1 000 – 4 000 рублей.
Далее литая альтернатива. Используются такие материалы как алюминий, магний и сплавы с ними.
Обратите внимание! Диски на Фольксваген Поло (15R) подходят для разной резины. Однако перед тем как ее выбрать, следует определиться с предназначением «железного коня».
У Фольксваген Поло зимние шины (размер не имеет значения) могут быть оборудованы специальными протекторами, удовлетворяющими и летней погоде (просто найдите буквы AW)… Исключительно для холодных месяцев подходят японские покрышки «Иокогама». Самые бюджетные разновидности – итальянская «Пирелли» и любая китайская. Вылет диска – 40 мм.
Что касается R-16 и R17 (артикулы AR, T, X), то здесь (в зависимости от дилера) стоимость колеблется от 4 000 (не меньше) до 28 000 рублей (именно R17). В этом секторе предлагаются варианты вылета диска от 50 мм до 60 мм.
Остается добавить: все диски могут приобретаться и отдельно. Главное, чтобы «родные» болты подошли. Чтобы найти такой универсальный товар – лучше выбирать в пределах стандартов крепления от 5J до 7J (не больше и не меньше). Тогда и конусные болты (28 мм) вам сгодятся.
Литые диски на Фольксваген Поло – новое слово в кластере оснащения автомобильных колес. На данный момент они в продаже у десятков официальных дилеров, сотрудничающих с концерном.
Как подобрать колёсные болты для литых дисков Volkswagen Polo Sedan, расскажет виедо ниже:
Техосмотр — это не проверка на «почему ты опоздал» и не место для нервов. Это…
За последние годы автомобильная индустрия совершила шаг, который иногда кажется магическим. Долгожданные комфорт, безопасность и…
Почти каждая поездка напоминает водителю о важной вещи, которая редко становится сюрпризом для специалистов, но…
В 2025 году вопрос угона машин продолжает оставаться актуальным для миллионов водителей. Рост цифровых сервисов…
У гаража в поездке не должно возникать сомнений, когда речь заходит о замене колеса. Домкрат,…
Парковка часто превращается в мини-испытание внимания: ограниченное пространство, хвост очереди, громкие города и суета вокруг.…