Третьего сентября 2019 года Volkswagen ID.3 был представлен на суд автолюбителей всего мира. Это инновационная серийная разработка, первый электромобиль от легендарного немецкого автозавода.
Содержание
Подробнее о модели
Свое название VW id 3 получил не случайно. Цифра три указывает на то, что класс автомобиля хоть и семейный, но компактный (класс C). ID символизирует индивидуальные особенности модели (Intelligent Design и Identity) и говорит о том, что это третье поколение авто от Фольксваген, работающих на литий-ионной батарее, но первое транспортное средство в серии. Такая формулировка означает, что немецкие разработчики не собирается ограничиваться выпуском Volkswagen id3, но и порадовать мир новыми представителями данного семейства.
Предварительно известно, что на базе платформы МЕВ появится седан, минивэн и кроссовер.
Немецкий электромобиль появится на рынке в трех комплектациях:
- ID.3-Pure — наиболее простая комплектация;
- ID.3 Pro — комфорт плюс;
- ID.3 Pro S — максимальная комплектация.
Осенью 2019 года Volkswagen id можно было забронировать в рамках ограниченной серии — 30 000 экземпляров.
Все единицы выпуска были раскуплены в кратчайший срок. С первого апреля текущего года у автолюбителей вновь появляется возможность заключить договор о покупке инновационного транспортного средства от немецкого завода.
Стоимость электромобиля примерно равна тридцати тысячам евро.
Технические характеристики электромобиля от Фольксваген
Фольксваген id 3 был спроектирован на платформе МЕВ. Аккумулятор встроен в пол автомобиля. Емкость батареи зависит от комплектации модели — 45 кВтч, 58 кВтч и 77 кВтч соответственно. На привод идет 94% от общего заряда аккумулятора, оставшиеся 6% зарезервированы под контроллер самой батареи.
Электрический хэтчбек является заднеприводным и оснащен мощным двигателем в сто пятьдесят лошадиных сил (110 кВт). В комплектации Pro S мощность двигателя равна 204 л.с. (150 кВт).
Разогнаться VW id может до 160 км/ч.
На борту машины расположено 7,4 кВт зарядное устройство, с помощью которого можно питать аккумулятор (в максимальной комплектации зарядное устройство 11 кВт). Производитель дает гарантию на батарею восемь лет или сто шестьдесят тысяч пробега.
Остальные характеристики
Марка | максимальный километраж для одного заряда батареи (км) | разгон до 100 км/ч (с) | потребление заряда | вес авто (кг) | цена (евро) |
ID 3 PURE | 330 | 8,0 | 13,6 — 19,6 кВт/100км | 1720 | 30000 |
ID 3 PRO | 420 | 8,5 | 13,8 — 19,3 кВт/100км | 1800 | 37000 |
ID 3 PRO S | 550 | 7,5 | 14,0 — 19,7 кВт/100км | 1900 | 45000 |
Обзор ID.3
На первый взгляд транспортное средство нового поколения не выделяется из ряда машин, но, если рассмотреть его поближе, то становится ясно, что это автомобиль для современного человека с немецкой точностью и предусмотрительностью.
В базовой комплектации уже имеется встроенный обогрев руля и сидений, а также медиасистема с навигатором.
Интерьер
Интерьер автомобиля будет оснащен большой сенсорной панелью, расположенной сразу за рулевым колесом. В панель встроен виртуальный голосовой помощник, система навигации, контроль за скоростью и батареей. Справа будет находится селекторный переключатель и кнопка паркинга. Салон авто выполнен в сдержанных темных тонах.
Текстура и качество материала обивки пока держится в тайне.
Экстерьер
Volkswagen id3 является пятидверным хэтчбеком.
Диаметр колесных дисков равен восемнадцати дюймам (в максимальной комплектации — 20 дюймов). Предполагается, что крыша будет панорамной, но пока не известно — для всех трех разновидностей модели или только для S. Фары будут установлены матричные со со световым потоком 750 люмен. Переключаться с ближнего на дальний свет они будут автоматически. Боковые зеркала выполнены в гладкой, обтекаемой форме и стильном дизайне. Вся цветовая гамма корпуса пока не известна, но, судя по фото в интернете, автомобиль получился ярким.
Фото автомобиля
Судя по фотографиям, ID.3 получился лаконичным, сдержанным в деталях, стильным, с разнообразным выбором цветового оформления кузова.
FAQ
Наиболее часто встречаются следующие вопросы:
- Не будет ли сенсорная панель включаться из-за случайного прикосновения во время рулевого управления?
- Каким будет влияние на экологическую обстановку двигателей на электробатареях?
- Что будет с сервисом электромобиля в России?
- Каким будет реальный расход батареи в зимних условиях?
Пока в сети можно найти только наиболее часто встречающиеся вопросы, с ответами придется подождать по крайней мере полгода.
Плюсы и минусы модели
У ID.3 много плюсов, особенно в сравнении с предшественниками, например:
- этот вариант электромобиля оснащен мощным двигателем, способным разогнаться до 160 км/ч.
- длительность работы аккумулятора и срок гарантии на нее, заявленный производителем, тоже внушает доверие.
- дизайн авто может показаться простоватым, но в этом и его достоинство. Нет вычурности, излишнего шика.
- по стоимости новый Фольксваген относительно доступен, учитывая инновационные технологии при его производстве.
Основными минусами пока кажутся сервис и заряд автомобиля на заправочных станциях (если в нашей стране это вообще будет предусмотрено). Проблемой может стать отношение к электромобилям гринписовского движения.
Сложно пока говорить о плюсах и минусах этой модели, многое станет понятным после ее эксплуатации, особенно в условиях российской действительности.
Резюме
Фольксваген представил миру свою новую разработку Volkswagen ID 3.
Первая партия в размере 30 000 экземпляров была раскуплена по предоплате. С апреля у автолюбителей всего мира появляется новая возможность стать владельцем немецкого электромобиля. Многие вопросы касательно данной разработки Volkswagen пока оставляет без ответа. Ясно одно — скоро электромобили станут появляться на дорогах разных стран мира, и их конкурентоспособность не подлежит сомнению.
Отправляя сообщение, Вы разрешаете сбор и обработку персональных данных. Политика конфиденциальности.