В эйфории от Амарока

Я купил АМАРОКА! В 2012 ходил кругами вокруг него, но в последний момент купил всё-таки Икс-трейла, так как Амарочек был ещё слишком сырой. Что сказать про Икс? — Отличная машина (отзыв на него у меня в соответствующем разделе) — комфортность, проходимость, размер багажника, внешность — всё на 5 баллов. НО! Душа иррационально тянулась к Амароку… За 2 года перелопатил ВСЕ русскоязычные обзоры, видеоролики и отзывы по пикапам. В автосалонах Форда, Тойоты, Ниссана, Мицубиси и особенно Фольксвагена менеджеры меня знают в лицо, облазил всё… Лучше Амарока — нет. Новый Форд — симпатичный, но движок и подвеску не переделали; у Тойоты слоган — «Мы самые надёжные, потому что выпускаемся уже 30 лет, но ИМХО качества и неубиваемости 80-х годов в Хайлюксе уже нет, а кардинальных изменений салона и ходовой тоже не наблюдается; Навара — красивая погремушка с отвратительными сиденьями задних пассажиров; Л-200 не привлёк спартанской простотой и неудобностью салона (да и внешне он меня «не вставляет). Но в общем-то это лично моё мнение и каждый имеет право на свой взгляд. Я же сегодня вообще в эйфории и лучше Амарока машин нет! 😉  Вчера продал своего Икса и забрал из салона коричневого Амарока Сочи Эдишен на ручке, с понижающей, блокировкой дифференциала, 140 лошадей, расширители арок, датчики температура двигателя и количества топлива на панели есть (!). Из допов взял только резиновые коврики за 2800 рублей, остальное — только у неофициалов — 300-процентная накрутка меня расстраивает.