Не для тех, кто любит сбитое и чёткое управление автомобиля

Владею автомобилем почти 2 года, поэтому изучил его достаточно хорошо. Накатал 70 тыс. пробега. И так, погнали!
Маленькая предыстория. Довелось мне покататься несколько недель на БМВ 3 серии 2004 г.в. Будь проклято это время, потому как после бэхи остальные машины для меня стали обычными повозками.
Как вы уже поняли я любитель плотно сбитых автомобилей, чёткой и острой управляемости, и татального послушания на дороге! Если газ, то полетели, если тормоз, то быстро стали!
Перед покупкой джеты владел фокусом 3. Был приятно удивлён при его покупке, т.к. до этого на фокусах не ездил. Острый руль, тормоза огонь, дорогу держит супер, чем то похож как раз на бэху 3-ку. Кому-то может показаться это смешным, но факт крутой управляемости и устойчивости фокуса даже не подлежит спорам!
И так, взал я джету, пробег был 85 тыс. Динамика сразу обрадовала, после атмостерных моторов  турбовый как небо и земля… Однако сразу заметил, что тормоза полная вата, не привык я настолько заранее оттармаживать. Думал привыкну и будет все норм.
В итоге, через месяц плевался по двум причинам!
1- тормоза отстой! Со временем поменял тормоза на TRW, стало чуть лучше, однако мои потребности не удовлетворяет!
2- убогая управляемость! Руль и подвеска валкие, прям созданы для пенсионеров. По колее на асфальте постоянно приходится подруливать, да и вообще постоянно приходится держать руль и корректировать движение, даже не слегка неровной дороге. Заменил точки опоры и сайленты на полиуретан, немного плотнее стало, но сколько запорожец не тюнингуй, мерседес не получится! Так и тут, удовольствия от управляемости нет, иногда даже бесит.
Кто-то может сказать что в сервис ехать надо, был! У очень хорошего специалиста. Прокатился, сказал что все огонь. Посоветовал поменять машину, так как она явно не для меня, а для семейных людей, ищущих в машине плавность, магкось и комфорт.
Итог, внешне машина хороша, салон норм, динамика тоже хорошая. Однако огромные минусы за тормоза и управление.