Экономичная машина для небольшого бюджета

Когда было решено приобрести семейный автомобиль, долго выбирали и остановились на Каравелле. Выбрали вариант с движком 2,0, 5-ступенчатой механической коробкой, 105 л.с. Я как основной водитель очень доволен. Недаром машина считается лучшей в своем классе – с ней реально не возникает никаких проблем, я меняю только расходники, а из строя за 2 года использования ничего не выходило. Надежная модель с хорошей подвеской и отличной проходимостью, то, что нужно для российских дорог.
Семья у нас большая, так что необходимость в просторном вместительном авто была. Я считаю, что Каравелле – это именно рабочая лошадка для семейных поездок. Для тех, кто ездит в одиночестве, покупать такую машину нет смысла. Салон очень просторный, места полно, причем как для водителя, так и для пассажиров. Нет ощущения сельдей в бочке. Обивка практичная, у водителя предусмотрена боковая поддержка. Сидения регулируются по высоте. Лакокрасочное покрытие средней паршивости, сколы появились уже через несколько месяцев эксплуатации.
Отделка экономичная, бюджетный пластик. Никакого восторга не вызывает, но все подогнано, ничего не торчит и не цепляется. В общем, об отделке как-то не думаешь. Для меня она, честно говоря, сразу была где-то на 10 месте, так что ориентировался на нее.
Хорошо работает кондей, что на разогрев, что на охлаждение. Нет такого, что первые полчаса стучишь зубами, салон, даром что огромный, прогревается (ну и охлаждается тоже) быстро.
Авто для своих внушительных размеров отличается скромными аппетитами. Расход 7 – 10 литров солярки, в зависимости от того, где использовать машинку. Налог маленький – еще одно преимущество. В общем, хотя изначально машина недешевая, обходится она недорого.