Обзор Audi RS Q3 2020 года: премиальный салон и грозный внешний вид

На 2020 год в России запланированы несколько премьер сменившего поколение паркетника Q3. Исполнение в кузове Sportback уже в продаже, теперь ожидается заряженная модификация — та самая RS Q3, которой полагается: 400-сильная «турбопятерка», спортивная подвеска, премиальный салон и грозный внешний вид.

Более того, вслед за версией 2019 года, «эрэска» также получит купейный кузов, со свойственными ему черным хромом и оригинальным наполнением радиаторной решетки. Впрочем, обо всеv по порядку.

Внешний вид Audi RS Q3 2020 года

Интерьер

RS-версия исправно собирает все лучшее, что есть у Ингольштадта. Тут нет места компромиссам и покупатель вправе рассчитывать исключительно на премиальное оснащение и отделку. Интерьер RS Q3 не демонстрирует каких-то оригинальных архитектурных решений. Здесь та же торпеда, тоннель, диагонали приборки и мультимедийного тачскрина. Тем не менее отличий хватает. Спортивный SUV получает:

• спортивный руль с кнопками управления аудиосистемой;
• спортивные кресла со встроенными подголовниками, поясничной опорой и 6-позиционной регулировкой;
• подсветку Audi Sport на картах дверей;
• виртуальную приборку Audi Virtual Cockpit Plus на 10.25” с настраиваемой RS-графикой (индикаторы отсечки, оборотов, ускорения и пр.);
• мультимедийный дисплей MMI Touch на 10.25” (12.3” за доплату);
• продольно регулируемый диван сзади (150 мм у стандарта и 130 мм у Спортбэк) со встроенным подлокотником и складными спинками;
• оригинальные педали RS с алюминиевыми накладками.

Стоит отметить отделку. Кресла, торпеда и карты дверей получили комбинированную обивку искусственной и натуральной кожей Nappa. Руль и селектор обшиты Алькантарой. Повсюду вставки из темно-серого алюминия (за доплату покроют рояльным лаком) и карбона.

Как и все Ауди RS, Q3 2020 получает перфорацию кресел в виде сот из черной, красной или синей глянцевой строчки и надписи «RS» на подголовниках. Внутренний объем аналогичен «донорам»: 530/1525 л. в стандартном кузове и 530/1400 л. у Sportback.

Экстерьер

Спортивная генерация выглядит более грозно и с большим лоском. В потоке «эрэску» видно сразу. За это отвечают:

• расширенные на 10 мм крылья (на колесных арках дополнительные накладки в цвет кузова);
• еще один воздухозаборник между крышкой капота и радиаторной решеткой;
• новые цвета эмали (Sportback в ярко салатовом цвете просто шикарен);
• 20” оригинальные диски в штате и 21” в качестве опции;
• тормозные суппорта красного, серого или синего цвета;
• боковые зеркала с дублем поворотов (уже в базе);
• оригинальное наполнение диффузоров обвеса и радиаторной решетки (последняя с шильдиком RS);
• сплиттер и рейлинги на крыше.

RS Q3 Sportback 2020 отличается от «стандарта» хромированными элементами (зеркала, насадки выхлопа, диски, рейлинги, обрамление окон, накладки на порогах), которые покрашены в черный матовый цвет.

По габаритам:

Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Колесная база
4484	1849	1616	2680

Версия Sportback на 49 мм ниже «стандарта». Также, в отличие от генерации 2019 года, клиренс Audi RS Q3 равен 160 мм вместо 170 (из-за спортивной подвески).

Технические характеристики

Ходовая

Если поступивший в продажу Sportback в плане техники аналогичен «донору» 2019 года, то в характеристиках RS Q3 много оригинальных решений, не только под капотом, но и в ходовой:

• адаптивный рулевой механизм VGS устанавливается уже в базовой комплектации;
• акцент тяги фрикционной муфты Quattro перенесен на заднюю ось;
• выхлоп с электронно-управляемой заслонкой;
• 6-поршневые стальные тормоза на 375 и 310 мм. За доплату углерод-керамика на 380 мм;
• МакФерсоны и многорычажка сразу с адаптивными амортизаторами и пакетом DCC;
• установлена система интервенции тормозов на поворотах (работает отдельно от стабилизаторов);
• расширенная система Audi Drive Select. Помимо заводских режимов, можно собственноручно запрограммировать еще два экстремальных RS1 и RS2 (активируются кнопкой RS Mode на руле).

В остальном, тележка RS получила стабилизаторы спереди и сзади, электроусилитель руля и 7-вариативный S-tronic с двум дисками сцепления.

Двигатель

Рассматривая технические характеристики Ауди Ку 3 РС важно поговорить о новом двигателе. Рядный 2.5 л. TFSI-мотор на 5 цилиндров, с 4 клапанами на каждый наблюдался и в прежнем поколении, но в новой генерации внесено несколько существенных изменений:

• мощность доведена до 400 л.с. при 480 Hm (было 367 л.с. при 465 Hm в версии Perfomance);
• турбокомпрессор нагнетает 1.35 атмосфер (было 1.2 атм.);
• установлен новый интеркулер;
• впрыск стал комбинированным (теперь топливо также подается в коллектор);
• переделан выхлоп;
• установлен новый картер из алюминия (раньше использовался чугун с вермикулярным графитом).

Все эти преобразования привели к снижению массы двигателя на 26 кг и, естественно, к улучшению динамики. Теперь Ауди RS3 2020 рвет до сотни за 4.5 сек. (было 4.8) и разгоняется до 280 км/ч (опционально). Расход варьируется от 7.3 до 11.5 л.

Системы безопасности и комфорта

Хотя официального списка бортового оснащения дилеры пока не предоставляют, не секрет, что «эрэска» всегда была унифицирована со стандартными комплектациями. Ингольштадт продолжает политику сборки автомобилей «под себя». Ведь не всем нужна электрорегулировка кресел (многие настраивают их один раз и навсегда) или навигация, если практически не выезжаешь за пределы города. Так клиенты могут получить свой личный максимум по приемлемой для себя цене.

Каждый покупатель Audi RS3 2020 сможет выбрать оснащение из следующего списка:

• 2-зонный климат;
• 25 или 12.3” тачсрин мультимедиа с голосовым управлением и поддержкой мобильных сервисов;
• приборка Audi Virtual Cockpit или Cockpit Plus с навигацией и бортовым компьютером;
• беспроводная зарядка и порт USB;
• «музыка» на 680 Вт от Bang & Olufsen с объемным звучанием;
• спортивные кресла со встроенными подголовниками, поясничной опорой, подогревом, вентиляцией, массажем и электрорегулировкой;
• сервопривод двери багажника;
• боковые зеркала с дубляжом поворотов, подогревом, электрорегулировкой и функцией складывания;
• обогрев руля, ветрового и заднего стекол;
• бесключевой доступ в салон;
• иммобилайзер;
• камера сзади;
• сигнализация.

Пассивная безопасность (некоторые функции только опционально) представлена системами:

• ABS, EBD, BAS, ESP, TCS, HAC, DAC, LKA и Audi Drive Select;
• датчиками света, дождя и мониторинга давления в покрышках;
• светодиодной оптикой с системой адаптивного освещения;
• передним и задним парктрониками;
• 4 подушками безопасности + шторки + крепления для детских кресел Isofix;
• системой автоматического торможения при угрозе столкновения;
• адаптивным круизом ACCS.

Последний тесно интегрирован с системой навигации, может распознавать дорожные знаки, пешеходов и велосипедистов, ориентироваться на скорость в потоке, контролировать рядность и мониторить состояние водителя.

Конкуренты и аналоги Ауди РС Q3 2020

Что интересно, Ауди удалось выпустить на рынок продукт, аналога которого в индустрии не наблюдается. До этого был GLA от Mercedes с мотором на 381 л.с., но в начале года он был снят с производства, а второй ближайший конкурент — BMW X2, но баварцы предлагают только 306 л.с. на борту.

Преимущества и недостатки

Так как Ауди РС3 2020 еще не вышла на рынок, обратной связи пока нет. Поэтому посмотрим отзывы на предыдущее поколение. Основные тезисы владельцев следующие:

• юркая в городском потоке;
• приятный бас выхлопа;
• компактный, легко парковаться;
• подвеска довольно жесткая, но хорошо глотает ямы;
• ресурс двигателя не меньше 300 000 км;
• хорошая шумоизоляция;
• у коробки мгновенный отклик;

По недостаткам владельцы отмечают:

• ТО стоит делать чаще регламента;
• тесный салон;
• расход на обкатке доходит до 24 л., после обкатки держится на 14 л., что больше заявленного производителем;
• в режиме Dynamic руль тяжело крутить.

Также проскакивают отзывы, что автомобиль долго греется зимой. При -15°C на это уходит не меньше 20 минут.

Старт продаж в России и цены

Согласно информации на официальном сайте, дата выхода Ауди РС 2020 на российском рынке намечена на осень этого года. В Европе продажи стартовали еще в сентябре 2019.

О ценах для нашей страны пока не объявили, поэтому придется ориентироваться на европейское предложение. «Эрэска» в стандартном кузове оценивается в 4.57 млн. руб., Sportback — в 4.68 млн. руб. (по актуальному курсу). Для сравнения: стоимость прошлой генерации стартовала с 3.68 млн. руб.

В завершении остается сказать, что Q3 в RS-версии — это серьезная заявка на лидерство в классе спортивных компактных SUV. Можно даже сказать, что Ингольштадт превзошел сам себя. Здесь прекрасно все, и динамика, и внешний вид, и внутреннее убранство. Если недостатки и существуют, на них хочется обращать внимание в последнюю очередь.

Обзор новой Audi RS Q3 — тема видео ниже:

Тест-драйв Audi RS Q3 представлен в данном видеосюжете:

Обзор внешности 2020 Audi RS Q3 quattro S-tronic представлен в видео далее: