Ауди 80 кабриолет: что особенного в машине без крыши

Редко встретишь молодого, да и не очень молодого человека, который бы отказался прокатиться по улицам города в машине с открытым верхом. Но отечественный автопром игнорирует такую потребность автомобилистов, а зарубежные кабриолеты обходятся слишком дорого. Поэтому на выручку чаще всего приходят подержанные модели типа Ауди 80 кабриолет, которые, несмотря на возраст, сохранили свою внешнюю красоту и хорошие технические характеристики.

Позиционирование и цены

Классический двухдверный кабриолет на основе Ауди 80 (Б4) был впервые представлен в 1988 году, но его производство началось с 1991 года. Этот четырехместный автомобиль в народе часто называют 80 Cabrio, хотя в официальном названии число 80 не употребляется.

Считается люксовой моделью в линейке автомобилей Ауди 80, чем резко выделяется среди остальных представителей этого ряда, хотя по габаритам, пропорциям и характеристикам он действительно напоминает Ауди В4 «бочку». Однако по дизайну кузова он близок к модели Coupe, чем к седанам. От своих родственников унаследовал особую выносливость и надежность, которая удачно сочетается с красивым внешним видом.

В 1994 году на смену «бочке» пришло новое поколение А4. Многие ожидали, что после этого появится и новый кабриолет. Однако это произошло только в 2000 году. Автомобиль дважды подвергался рестайлингу – в 1991 и 1997 году.

На рынке Аudi 80 сabriolet встречается не так часто. В зависимости от пробега и технического состояния разброс цен достаточно широкий: от 165 тысяч до полумиллиона и больше.

Технические характеристики Audi 80 cabriolet

Этот автомобиль оборудован простой, но прочной подвеской, которая при этом очень комфортна. Опционально устанавливается четырехконтурная пневмоподвеска с системой управления MFtech. Коробка – пятиступенчатая механика или четырехступенчатая автоматика.

Аudi 80 кабриолет изначально не был рассчитан на скоростную езду, поэтому для него предназначались простые двигатели:

• бензиновый 8-клапанный атмосферный 2,0 л;
• бензиновый 16-клапанный 2,0 л 140 л. с.;
• бензиновый 20-клапанный 1,8 л, 125 л. с. (заимствован из Ауди А4);

Турбодизельный TDI 1,9 90 л. с был введен в 1995 году.

Технические характеристики авто:

Габариты	4366 х 1715 х 1379
Количество дверей	2
Макс. крутящий момент	250 Нм
Максимальная скорость	218 км/час
Скорость разгона	10,7 сек
Средний расход топлива	От 6 до 10,8 л
Багажник	230-250 л

Привод – передний. Производители не планировали наделять Кабрио особыми характеристиками, поэтому для него не предусмотрена модификация с полным приводом quattro.

Модификации

Модификации:

Двигатель	Время разгона	Макс. скорость км/час	Объем см3	Мощность	Крутящ. момент Нм/обор.	Расход топлива	Коробка
1.8 AT бензин	13,9	192	1781	125/5800	173/3950	9,5	4-ступенч. АКПП
1.8 MT бензин	11,5	195	1781	125/5800	173/3950	9,2	5-ступеней МКПП
1.9 TDI MT дизель	14,7	175	1896	90/4000	182/2300	5,6	5-стпенчатая МКПП
2.0 MT бензин	12,9	187	1984	115/5400	165/3200	9,1	5-ступеней МКПП
2.6 AT бензин	11,4	205	2598	150/5750	225/3500	11,2	4-ступенч. АКПП
2.6 MT бензин	10,2	209	2598	150/5750	225/3500	10,8	МКПП 5-ступенч.
2.8 AT бензин	11,1	215	2771	174/5500	250/3000	12,0	4-ступенч АКПП
2.8 MT бензин	9,8	218	2771	174/5500	250/3000	10,8	МКПП 5 передач

Внешний вид

Экстерьер

Корпус кабриолета изготовлен из высококачественного листового металла, не подверженного коррозии. Кузов жесткий, пропорции сбалансированы, если сравнивать с седаном, а колесная база укорочена.

Внешне машина выглядит очень привлекательно. Съемная крыша сделана из ткани, что не совсем практично в условиях России. Ее легко могут украсть, а новый обходится очень дорого. Но есть версия Hard-Top с жестким легкосъемным алюминиевым верхом, который выкрашивается в цвет кузова. В сложенном виде крыша много места не занимает, складывается за 30 секунд и сразу уходит под козырек в задней части кузова.

Колеса R 17 225/45. Багажник — 230 л.

Описание кузова:

• решетка радиатора интегрирована в капот;
• блок-фары обновлены;
• бампер оборудован «противотуманками» и оранжевыми поворотниками;
• рамка лобового стекла хромирована.

Интерьер

Салон отделан роскошными материалами хорошего качества. Низ передней панели и карты дверей обшиты черной кожей с белой декоративной строчкой. Верхняя часть торпедо сделана из черного пластика. Салон комбинированный, отделан лакированным шпоном.

Приборы легко читаются. Руль 4-спицевый. Климат-контроль отсутствует: для такой модели достаточно отопительной системы и вентиляции с ручным управлением. Пространство перед задним диваном очень тесное, поэтому его использовать не удобно.

Для некоторых комплектаций в виде опций подбираются сиденья Recaro Ergomed DS из дорогой кожи, деревянная отделка «зебрано», механический кондиционер.

Конкуренты Ауди 80 кабриолет

На автомобильном рынке представлено много разных моделей кабриолетов от разных производителей. Обычно это очень дорогие современные машины. Ауди 80 кабриолет относится к категории бюджетных подержаных авто. Рассмотрим наиболее популярные модели, которые конкурируют с ним.

• Mercedes-Benz SLK-класса. Это автомобиль представительского класса с отличными характеристиками. Часто встречается на рынке, поэтому попадаются довольно недорогие модели от 100 до 350 тысяч рублей.
• BMW Z3. Невероятно эффектный родстер, выглядит современно даже в своем возрасте. Оснащен мощным мотором. Цена — около 500 тысяч.
• Peugeot 206 CC. Французский субкомпактный кабриолет. Ценник начинается в районе 250 тысяч.
• Peugeot 207 CC. Более поздний и более дорогой вариант. Стоимость от 300-350 тысяч рублей
• Peugeot 307 CC. Более крупный экземпляр с жесткой крышей. Цена – от 350 тысяч.
• Toyota MR2 третьего поколения. Оснащена мощным мотором, встречается в праворульной и леворульной версиях. Стоимость от 400 тысяч.
• БМВ 3 серии (Е36). Самый большой конкурент Ауди 80 кабриолет, хотя превосходит его по многим параметрам. Цена – от 60 тысяч.

Преимущества и недостатки

На Аudi 80 cabrio можно ездить даже под дождем, хотя со временем работа механизма подъема крыши начинает барахлить и ее приходится складывать вручную. Старые версии вообще не снабжены таким механизмом. Крышка крыши часто деформируется и подобрать аналогичную в нормальном состоянии трудно.

Повышен расход масла, как и на всех б/у авто. Уплотнители безрамочных боковых стекол часто теряют герметичность и приходится менять резинки.

Большой плюс: в отличие от конкурентов на кабриолете Ауди можно ездить круглый год. Автомобиль вызывает восхищение красотой, надежностью, комфортностью. Он неприхотлив, обслуживание недорогое. Запчасти доступны, хотя отдельные узлы можно найти только под заказ и за большие деньги. Это касается крыши, оптики, деталей кузова.

Варианты тюнинга

Тюнинг обычно требуется для авто более ранних, дорестайлинговых годов выпуска. Чаще всего для этого используют элементы и запчасти, появившиеся после рестайлинга.

• Обычно тюнинг начинают с обшивки салона более дорогой натуральной кожей.
• Устанавливают спортивные кресла Recaro Gis. Они красивы и очень комфортны, однако часто бывают настолько тяжелыми, что приходится дополнительно укреплять днище кузова.
• Акустическую систему также можно обновить по своему вкусу.
• Оригинальные ступицы можно заменить на пятиболтовые, что позволит расширить выбор ассортимента колес. На кабриолетах старше 1995 года устанавливают новую крышку багажника с интегрированным третьим стоп-сигналом.
• Для привлекательности можно поставить более красивый вариант бампера и линзованные ксеноновые фары.

Благодаря удачному соотношению технических свойств, надежности и красоты кабриолет даже спустя 20-25 лет вызывает пристальный интерес автолюбителей. Эти машины обычно используются только в теплое время года, поэтому они имеют ограниченный пробег и дольше сохраняют привлекательный вид и качество.

Обзор внешности и качеств Audi 80 Cabrio представлен в видео далее:

Отзыв владельца Ауди 80 кабриолет — тема видео ниже:

Осмотреть Ауди 80 кабриолет со всех сторон поможет данный видеоролик: